▲要說北美最保值新車，那絕對非賓士G-Class莫屬。（圖／翻攝自車廠，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
說正格的，在新冠肺炎疫情一攪和後，不僅連帶打亂了全球車廠營運生態，也讓市場購車習性連帶出現了翻轉；不少消費者在苦無新車購買的同時，多半都會選擇添購中古車一途；也因為如此，這一兩年中古車市場／車價可說是頗為熱絡；日前北美調查機構「iSeeCars」，便針對當地中古車與新車價格進行比價，並整理出了北美最保值的車款名單；當中又以賓士G-Class最受消費者愛戴，脫手一台中古G-Class竟可現賺62,705美元（新台幣174.5萬元）！可說是現「賣」現賺！
▲製表：ETtoday車雲
誠如先前所提到的，根據「iSeeCars」調查報告顯示，由於新冠肺炎疫情影響，連帶讓中古車市場遠比新車市場熱絡許多；根據統計，目前北美一台中古車的平均價格，甚至高出新車將近1.3％，足以想見其盛況空前。
當中，又以賓士G-Class最受市場歡迎；據統計，目前一台賓士G-Class中古車，在車況良好的條件下，其成交價可說是比新車原訂售價還要高出35.6％；以當地售價來看，只要脫手一台賓士G-Class，一來一往之間就可以現賺62,705美元（新台幣174.5萬元），投資報酬率不可謂不高！其次則為雪佛蘭Corvette、特斯拉Model 3（＋17.3％）以及福特Bronco Sport等車款，中古車價平均都比新車貴上15至20％。
▲製表：ETtoday車雲
當然，有最保值車款，就會有最不保值的車款；「iSeeCars」指出，當中像是福特野馬Mustang，其中古車與新車的價差比例，就高達負19.4％，這也意味著車主想要脫手手上的野馬，恐得先做好現賠9,519美元（新台幣26.5萬元）的心理準備；其次像是BMW 7系列，其價差比例也來到負18.7％，再加上原初售價偏高，因此光要脫手，原車主就得含淚吞下19,206美元（新台幣53.4萬元）的高額價差，只能說買車這檔事，還真的得具備一定程度的「投資眼光」啊……。
▲BMW 7系列在北美當地，中古折舊率表現可說是有些悲劇。
►愛快羅密歐「新PHEV油電跨界」亮相 內建NFT、純義製造4月受訂
讀者迴響