汽車駕照一次過機會有多高？　公路總局曝扣分3大地雷

▲各縣市的駕訓班行情不一，通常南部地區的價格會低於北部地區。（圖／資料照）

記者楊庭蒝／綜合報導

許多台灣人在符合法訂年齡之後，就會前往監理所、駕訓班考取汽機車駕照，不過近年來考照制度有所更改，就有人開始討論新舊制的考照制度讓考試難度大不同。就有網友發文詢問，在考照改制之後，是否能夠一次就考取駕照，引起網友一陣熱議。

原PO以「駕照可能一次過嗎？」為題在PTT八卦版發文指出，在考照改制之後，有許多考舊制拿到駕照的人，會一直以新制相當簡單隨便考都可以過來說嘴。不過他持相反意見認為，「你們以前考只有場內而已當然簡單，新制難的就是場外路考，有三成四成的人會被刷掉，估計你們這些老人來考新制路考，全部都要淘汰重考了」。

▲公路總局公布考照地雷前三名。（圖／公路總局提供）

對此，留言處有其他網友表示，「上駕訓班沒有一次過很少」、「筆試過後幾本上就拿到了，沒一次過的很少吧」、「我新制一次過，上駕訓班一次過不難，除非你是自己去監理站考」、「我那梯次新制6成9的人合格而已」、「一次過，路考的時候教練一直跟我聊天」。

據本站報導《汽車場考2/1起變更難！　「15項→19項」一失誤扣32分就出局》，小型車駕照考照新制在2017年5月上路，新增實際道路路考，讓汽車考照更難拿，及格率從75.8%降至72.2%。

公路總局指出，自2018年2月起，同步調整場內路考扣分標準，場考變更難，經項目新增及整併後，扣32分的項目從15項增至19項，只要一失誤就會直接出局。

公路總局同時也公布監理扣分前三名，第一名「手排車發動引擎未放空檔或未踩離合器、自排車發動引擎未入P檔或未踩煞車」，第二名「行駛中車輪壓實線」、「臨時停車時，其右側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣逾60公分」。