Nissan 370Z告別台灣市場 裕隆日產:評估400Z導入可能性

Nissan 370Z告別台灣市場 裕隆日產:評估400Z導入可能性(圖/翻攝自車廠)

▲Nissan 370Z日前確認正式告別台灣市場。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

對於Nissan來說,近期或許是「性能味」貧乏的一個陣痛期;原因無他,繼東瀛戰神GT-R後,另一款經典跑車370Z在完成「最末輛」交車作業後,日前也確認已告別台灣市場;未來新世代車型400Z是否有機會重返台灣,總代理裕隆日產話說得保守,僅表示目前仍在積極評估中……。

Nissan 370Z告別台灣市場 裕隆日產:評估400Z導入可能性(圖/翻攝自車廠)

Nissan 370Z告別台灣市場 裕隆日產:評估400Z導入可能性(圖/翻攝自車廠)

▲Nissan 370Z即便向來低調,但仍是國內車迷當中討論度相當高的一款性能逸品。

自2004年首度以350Z之身分導入台灣以來,爾後在台推出的370Z,著實也與戰神GT-R聯手扛起了Nissan在台的性能標的;不過隨著日本母廠後續更新計畫停擺,讓370Z在同級競品當中,不管是硬體配置、內外裝格局亦或是配備編成都略顯老態;也因為如此,近幾年370Z在市場上的銷售聲量,已可說是近乎小眾,僅成為在性能玩家茶餘飯後之際,偶一提起的討論話題。

就在新世代車型正式問世後,裕隆日產也證實,在完成交車作業後,370Z已確認正式暫停在台市售作業,再加上早先退場的GT-R使然,等同也讓Nissan在台性能市售版圖,就此宣告停擺。

Nissan 370Z告別台灣市場 裕隆日產:評估400Z導入可能性(圖/翻攝自車廠)

▲後繼車型400Z能否重返台灣市場?或許對於裕隆日產來說,仍是得多方評估的課題。

誠如先前所提到的,即便後繼車型400Z早已先行於北美市場亮相,但考量到疫情嚴峻以及後續法規認證,總代理裕隆日產並無法為400Z的導入事宜做出擔保;即便後續可望在台上市,但考量到2022年已有小改款Kicks、大改款X-Trail、電動車Ariya、Leaf增程版為之卡位,真想在台灣看到這款日產跑車?恐怕也得等到2023年之後了……。

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