圖文／Webike-摩托新聞
作為代表KAWASAKI旗下街車分類的”Z”，恰好在2022年迎接誕生50周年，KAWASAKI自然是不會放過這個好機會的大肆紀念，除了推出Z900RS 50th Anniversary及Z650RS 50th Anniversary外，又帶來一個大驚喜！那就是採用紅色塗裝、向Z1100GP致敬的Z900 50th Anniversary。
用特別調製的亮紅色來向1980年代的Z致敬！
KAWASAKI宣布，將於2022年2月1日推出販售，與Z900／Z650同為50周年紀念版的Z900 50th Anniversary，這是一個出乎意料的驚喜，因為沒人會料到在充滿肌肉線條、定位為街頭悍將的Z900身上，居然加入了Z車系的50周年紀念版！ 事實上，Z900 50th Anniversary的致敬對象，並不是Z900RS 50th Anniversary／Z650RS 50th Anniversary所追從的1972年是Z1（900super4），而是在1981年出現的Z1100GP。
在1981年出現的Z1100GP，被認為是搭載氣冷式引擎的”Z”的巔峰之作，緊接著在1983年進化成搭載整流罩與單槍後避震的GPz1100後，其霸主地位就被GPZ900R（1984）繼承。
Z900 50th Anniversary採用的紅色，並不是塗上後就會快三倍的深紅色，而是官方命名為” Fire Cracker Red”（火爆紅）的亮紅色，這個顏色也是Z1100GP（1981）和Z400GP（1982）在1980年代所使用的代表色。為了完美呈現”那個年代”的質感，Z900 50th Anniversary的亮紅色是KAWASAKI專為其調配的特殊色；50周年紀念版與標準版的差異在於：代表1980年代、向Z1100GP致敬的亮紅色
▲前土除與車身整流罩的Z 50週年紀念徽飾、金色字標。
▲帶有紋路、採用專屬皮革的坐墊來提高質感。
除了上述差異，50周年紀念版與標準版在引擎動力、車身配備等都相同，但日本售價相較標準版，增加6.6萬日圓的達到121萬日圓（折合新台幣約28.9萬），販售日期與Z900RS 50th Anniversary皆是2022年2月1日。
主要規格
| Z900 | ||
| 總長×總寬×總高 (mm) | 2,070×825×1,080mm | |
| 座高 (mm) | 800mm | |
| 軸距 (mm) | 1,455mm | |
| 引擎形式 | 水冷式DOHC 4汽門並列四缸 | |
| 車重 (kg) | 213kg | |
| 排氣量 | 948cc | |
| 油箱容量 | 17L | |
| 最大馬力 | 125ps/9,500rpm | |
| 最大扭力 | 10.0kg/7,700rpm | |
| 懸吊系統 | 前 | 41mm倒立式前叉 |
| 後 | 中置單槍後避震 | |
| 煞車系統 | 前 | 300mm雙碟盤+對向四活塞卡鉗 |
| 後 | 250mm單碟盤+單活塞卡鉗 | |
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
| 後 | 180/55ZR17 | |
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
向Z1100GP致敬！KAWASAKI「Z900 50th Anniversary」
Webike編輯部
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