Hyundai Elantra確認停產停售 台灣四門房車真的沒人愛?

Hyundai Elantra確認停產停售 台灣四門房車真的沒人愛?(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai Elantra日前傳出將停產、停售的訊息。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

該說台灣四門房車真的沒人愛嗎?原因無他,單就國產房車來看,近幾年已陸續有福特Escort、納智捷S3、納智捷S5以及Honda City依序告別國內市場;如今後經總經銷南陽實業證實,曾席捲台灣的「他在斗」Hyundai Elantra日前也宣布已終止生產事宜,待庫存消化完畢後,最快在2022年第一季便會正式停售。

Hyundai Elantra確認停產停售 台灣四門房車真的沒人愛?(圖/翻攝自Hyundai)

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▲Hyundai Elantra曾於2019年6月在台推出小改款車型,當時喊出了65.9萬至79.9萬元的在台建議售價。

台灣現行的6代目Hyundai Elantra,最近一次更新是在2019年6月採國產化方式導入的小改款車型;在當時65.9萬至79.9萬元的建議售價,可說是在台掀起一波「他在斗」旋風;不過即便海外已順勢推出造型更為張狂的7代目車型,但隨著國內房車市場逐年衰退,似乎也影響了Elantra後續在台市售編成。

單就資料來看,Hyundai Elantra近兩個月已未有新車下線,後經總經銷南陽實業確認,Elantra已全面暫停組裝生產作業,預計待庫存消化完畢後,這台曾頗受市場愛戴的韓系四門房車也將此告別台灣市場。

Hyundai Elantra確認停產停售 台灣四門房車真的沒人愛?(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai未來將把營運重心移至像是Kona、Tucson等休旅車。

單就今年銷售實績來看,Hyundai Elntra在1至11月僅繳出了613台累計銷售、市佔率1.9%的成績,相較於去年同期可說是大幅衰退61.7%,不難想見Hyundai在四門房車級距的明顯挫敗;其實在原本的Sport版本退場,並逐步縮編動力編成(原有1.6升渦輪引擎退場)後,事實上也讓Elantra的市場競爭力未若過往如此鮮明;只是看在國內消費者眼裡,四門房車的逐年式微著實也讓人倍感感嘆啊……。

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