▲近年來人氣水漲船高的Suzuki Jimny，日前傳出在台「暫時」停售的訊息。（圖／資料照）
記者游鎧丞／綜合報導
要說哪一台車儼然成為台灣Suzuki心目中「甜蜜的負擔」？那應該絕非打著「平民越野」闖蕩江湖的Jimny了；畢竟至今仍無法有效消化的爆量訂單，讓品牌經銷端只能費心按耐廣大準車主，更讓台灣Suzuki只能含淚暫停Jimny的各項接單作業；不過日前便有眼尖的網友發現，Jimny的車輛資訊已悄悄地自官網上移除；根據《ETtoday車雲》向台灣Suzuki求證過後，確認Jimny日前已「暫時」取消在台市售編成，何時能夠回歸？說實在沒人說得準……。
▲Suzuki Jimny可說是近年來「保值度」最高的熱門車款。
其實自2019年問世以來，Suzuki Jimny憑藉著獨樹一格的車格特質，以及頗具越野實力的硬體配置，著實成為了國內車市頗具人氣的當家車款；即便早先新年式車型因升級標配了多媒體資訊系統，讓建議售價自原本的74.8萬元上修至79.8萬（雙色車型加價1萬元），但至今仍未有效消化的爆量訂單，讓台灣Suzuki仍不敢「擅自」重啟Jimny的接單作業。
誠如先前所提到的，台灣Suzuki已將Jimny的車款資訊自品牌官網正式下架，這也意味著這台「平民越野車」已確認將「暫時」告別台灣市場；究竟如此操作，是因為訂單爆量亦或是後續環保法規限制考量，目前Suzuki官方並未有進一步表態，但可想而知的是，原本在中古車市場堪稱「保值度」頂天的Jimny，其售價勢必將會有更為明顯的漲幅就是了……。
▲Suzuki在2021年已有破2,000台的新車掛牌數。
單就實質的新車掛牌數來看，Suzuki Jimny在今年1至11月，已有2,042台的新車掛牌數；不過看似豐裕的交車數量，對於國內現有的爆量訂單來說，似乎仍是杯水車薪；再加上海外市場仍是「缺車不斷」，才讓Suzuki不得不在印度古爾岡設立全新產線，希望能夠舒緩中南美洲、中東、非洲等市場的缺車潮；但在國內已宣布停售之後，台灣Suzuki能否有效消化現存訂單？或許仍有待品牌端費心操盤了……。
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