國道插隊仔「走這裡超車」他怒問欠檢舉?網:有這3畫面就會開罰

▲▼國道一號,國一,中山高速公路,台北市,交通疏運。(圖/記者季相儒攝)

▲上下班時間國道很容易塞車。(圖/資料照)

編輯/Chi

開車在路上遇到車多塞車的情況在所難免,尤其是在上下班的時候,國道上面更是如此,有些人便會投機取巧利用路肩或者是爬坡道超車,甚至是插隊,造成乖乖排隊的駕駛十分討厭,就有網友在PTT上詢問如果在塞車的狀況下,利用爬坡道加速到前面再匯入外線道,這樣超車算不算是插隊?貼文一出引起了網友的熱烈討論。

原PO表示自己時常行使國一新竹路段往北,不論平日或是假日都很塞,前幾天自己開在外線車道塞車的情況下,時速約10-20公里,看到有些自小客車駕駛利用爬坡車道,加速到前方再切進外線車道,所以想請問網友這樣算是插隊嗎?

▲▼國道高速公路高乘載車道的右側車道,才是禁止龜速車佔用的「內側車道」,車流順暢時須以現地最高速限行駛。(圖/翻攝新北市政府交通事件裁決處)

▲許多人會不當超車並且插隊(圖/示意圖/翻攝新北市政府交通事件裁決處)

貼文一出引起網友熱烈回覆,有網友表示「畫面錄到就會舉發。」、「塞車時這種常常造成更塞」、「檢舉會成立。加減速跟爬坡道超車可檢舉」、「檢舉會成立,變換至爬坡道,超車,變換回主線。三個畫面錄到就會舉發。」但也有許多網友表示就算檢舉了也很難成功。

更有另一派的網友表示,「內線超多保護油門的車主」、「烏龜太多,每次超完上面都是很順」、「台灣開國道的習慣:上坡不敢踩油門,下坡一直踩煞車」、「遇到龜車群就會忍不住啊,超過一群龜時速至少增加40」、「每天走國5南下,就常有車過石碇上坡就開不到80還內線,加一下油門好像車會壞掉」。

▲雨刷、雨天開車。(圖/達志示意圖)

▲在國道開車時很常會遇到龜速車。(圖/達志示意圖)

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