TOYOTA電動車bZ4X日本實車展演 日媒驚艷:這空間有大到

快訊/TOYOTA最新電動車bZ4X量產版正式亮相 台灣可望2022年年底導入(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA品牌電動車bZ4X日前在日本主場展開實車巡演活動。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

TOYOTA品牌電動車bZ4X繼早先發佈量產版相關資訊後,日前也隨即展開了全球巡演活動,第一站就選在自家主場日本;不少日本媒體在近距離接觸bZ4X之後,不僅為其新穎的樣貌設計為之折服,同時更盛讚其寬敞的空間表現,可說是比休旅之王RAV4更為優異!

快訊/TOYOTA最新電動車bZ4X量產版正式亮相 台灣可望2022年年底導入(圖/翻攝自TOYOTA)

▲日媒「Carwatch」表示,TOYOTA bZ4X在外觀設計上可說是完美詮釋了品牌最新設計語彙。

雖說本次日本巡演的bZ4X僅為原型車款,但相去不遠的整體設計格局,實則也讓日媒更為清楚掌握到這款電動車新秀的各項鋪陳;當中日媒「Carwatch」更指出,在原型車身上,不僅可以具體掌握到TOYOTA「科技與情感」的最新家族設計語彙,同時俐落鮮明的身型線條,更讓其感受到強而有力的力量感。

快訊/TOYOTA最新電動車bZ4X量產版正式亮相 台灣可望2022年年底導入(圖/翻攝自TOYOTA)

▲bZ4X的空間表現可說是讓諸多日媒更為驚艷。

除了外觀設計外,TOYOTA bZ4X採用全新的BEV電動車模組化專用平台,整體車身尺碼來到長4,690mm、寬1,860mm、高1,650mm(含天線)、軸距2,850mm,身型可說是逼近一般中小型休旅車,為之也換取了相當優異的空間底蘊;雖說帳面數據與RAV4並無太大的差別,但日媒「Carwatch」也不諱言,就實質的乘坐感受來說,bZ4X的整體空間表現可說是較RAV4更為優異。

再加上bZ4X跳脫了品牌過往的設計框架,轉而用一種全新的方式詮釋其科技質感;透過軟質塑料、皮質面料、布紋飾板、鋼琴烤漆黑飾板等素材堆疊而成,造就出遼闊、簡潔的視覺氛圍,更讓人見識到TOYOTA品牌新紀元的正式到來。

快訊/TOYOTA最新電動車bZ4X量產版正式亮相 台灣可望2022年年底導入(圖/翻攝自TOYOTA)

▲bZ4X的本次也提供了兩種不同的動力單元。

至於在動力規格上,本次bZ4X採用的是全新薄型高容量鋰離子電池模組,並提供了前輪驅動以及四輪驅動不同車型設定;前者採用單具電動馬達,最大輸出來到150kW/201匹,後者則是採用80kW/107匹前後雙馬達配置,最大輸出更一舉上修至160kW/214匹,根據原廠資訊,bZ4X則可以於8.4秒(前驅)、7.7秒(四驅)完成破百加速動作,最大續航力則來到500公里(前驅)、460公里(四驅)。

TOYOTA表示,bZ4X將在年底首度在歐洲市場展開預售作業,預計2022下半年便會成為全球電能戰略車;據了解,台灣總代理和泰汽車也在積極接洽bZ4X的相關導入事宜,務求能與全球同步一併導入!

快訊/TOYOTA最新電動車bZ4X量產版正式亮相 台灣可望2022年年底導入(圖/記者游鎧丞攝)

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