▲BMW開發總監Frank Weber最近指出，新一代「大7」BMW 7系列將會是首款提供Level 3駕駛輔助系統的車型。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
主動駕駛輔助系統已是所有車廠開發的重點項目，而豪華品牌更致力於開發更先進的技術。BMW開發總監Frank Weber最近就指出，新一代「大7」BMW 7系列將會是提供搭載Level 3駕駛輔助系統的車型，不過會是以選配的方式提供。
▲Level 3自動駕駛輔助系統與現行Level 2、Level 2.5+差異最多的是可在特定條件下讓車輛完全掌控，並在偵測到危險時提醒駕駛接手。
據《Forbes》報導，Level 3級自動駕駛輔助與現行Level 2、Level 2.5+的最大差異就是在Traffic Jam Chauffeur系統，該功能除了可讓汽車自行加減速、煞停之外，當符合路況條件時也可自動控制轉向，並會在偵測到危險時也提醒駕駛接手，屬於較高階的駕駛輔助系統。
▲歐洲已立法要求Level 3等級車輛須由車廠或保險公司承擔碰撞風險，不過其他國家仍無相對應的法律規範。
值得一提的是，目前除了歐洲有針對Level 3立法之外，其他國家包括北美都還沒有相關規範。而歐洲法規更要求，在Level 3自動駕駛輔助系統下，若發生意外需由車廠（或保險公司）承擔任何碰撞風險。
BMW預計最快在明年開始提供Level 3自動駕駛輔助技術，除了7系列之外，iX也有機會搭載，並且在未來逐漸下放至5系列、3系列等其他車型。
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