BMW「下一代大7」可達Level 3自駕技術 歐洲法規有一特殊要求

▲2020 BMW 7系列。(圖/翻攝自BMW)

▲BMW開發總監Frank Weber最近指出,新一代「大7」BMW 7系列將會是首款提供Level 3駕駛輔助系統的車型。(圖/翻攝自BMW,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

主動駕駛輔助系統已是所有車廠開發的重點項目,而豪華品牌更致力於開發更先進的技術。BMW開發總監Frank Weber最近就指出,新一代「大7」BMW 7系列將會是提供搭載Level 3駕駛輔助系統的車型,不過會是以選配的方式提供。

▲2020 BMW 7系列。(圖/翻攝自BMW)

▲Level 3自動駕駛輔助系統與現行Level 2、Level 2.5+差異最多的是可在特定條件下讓車輛完全掌控,並在偵測到危險時提醒駕駛接手。

《Forbes》報導,Level 3級自動駕駛輔助與現行Level 2、Level 2.5+的最大差異就是在Traffic Jam Chauffeur系統,該功能除了可讓汽車自行加減速、煞停之外,當符合路況條件時也可自動控制轉向,並會在偵測到危險時也提醒駕駛接手,屬於較高階的駕駛輔助系統。

▲2020 BMW 7系列。(圖/翻攝自BMW)

▲2020 BMW 7系列。(圖/翻攝自BMW)

▲歐洲已立法要求Level 3等級車輛須由車廠或保險公司承擔碰撞風險,不過其他國家仍無相對應的法律規範。

值得一提的是,目前除了歐洲有針對Level 3立法之外,其他國家包括北美都還沒有相關規範。而歐洲法規更要求,在Level 3自動駕駛輔助系統下,若發生意外需由車廠(或保險公司)承擔任何碰撞風險。

BMW預計最快在明年開始提供Level 3自動駕駛輔助技術,除了7系列之外,iX也有機會搭載,並且在未來逐漸下放至5系列、3系列等其他車型。

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