光陽ionex換電站「搶先插旗清境」!電動機車衝武嶺最後一哩開通

記者張慶輝/南投報導

繼全台站點數上看600站後,國內機車龍頭KYMCO光陽近期持續積極佈建ionex換電站,並搶先在競爭對手之前於南投清境地區開通2座站點,其中一站距離武嶺僅24.6公里,開通後的第1天就有熱血車友迫不及待搶先攻頂,騎乘最新的S7R性能車款直上武嶺,完全不受能源補充問題困擾。

▲光陽ionex換電站「搶先插旗清境」!電動機車衝武嶺最後一哩開通。(圖/記者張慶輝攝)

▲光陽搶先在競爭對手之前,於清境地區開通2座ionex換電站。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

▲光陽ionex換電站「搶先插旗清境」!電動機車衝武嶺最後一哩開通。(圖/記者張慶輝攝)

▲清境換電站才剛啟用,立刻就有一群熱血騎士騎著S7R性能車款攻上武嶺。

這2座換電站位於南投縣仁愛鄉台14甲線公路上,分別在伊拿谷餐廳與春大地民宿前,其中後者距離競爭對手建置中的站點僅300公尺,較勁意味十分濃厚,且從此站至武嶺的路程僅24.6公里,即使全程都是爬坡路段,對於表定續航力高達155公里的S6、S7與S7R車款來說,攻頂可說是輕鬆無壓力。

▲光陽ionex換電站「搶先插旗清境」!電動機車衝武嶺最後一哩開通。(圖/記者張慶輝攝)

▲從春大地至武嶺的路程約24.6公里,抵達後仍有50%電力,更能毫無壓力的享受沿途美景。

過去電動機車騎士受限於能源網路佈局,沒辦法「無負擔」的騎著愛車登上武嶺,不是要刻意全程放慢車速、就是要依靠外力將電池載下山換電,讓用車體驗大打折扣;就在光陽搶先開通清境換電站後,立刻就有熱血騎士挑戰攻頂,抵達武嶺時仍有50%的電量,就算全程使用POWER模式也有30%至40%,顯見清境地區能源網路的重要性。

▲光陽ionex換電站「搶先插旗清境」!電動機車衝武嶺最後一哩開通。(圖/記者張慶輝攝)

▲過去電動機車要上武嶺難度頗高,有了清境站點後將會輕鬆許多。

除了清境的2座換電站外,目前ionex在埔里、日月潭與魚池等區域也有多處站點可供使用,同時在「1天蓋7站」的積極推進之下,目前中彰地區已有綿密能源網路,並且預估年底全台將會達到千站以上的規模,對於想要攻頂的ionex電動機車騎士來說,未來可以輕鬆享受「全台最高公路」的沿途美景,無須擔心電力不足顧路的問題。

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