圖文／7Car 小七車觀點
Honda近日推出Honda SENSING 360系統，相較現行Honda SENSING系統擁有更全方位的偵測能力，功能也更豐富，預計2022年於中國大陸市場率先導入，並在2030年前陸續推展至全球各主要市場。
Honda SENSING 360系統透過增加毫米波雷達數量至5顆，使車身前方、兩側及後方區域均可偵測，搭配暨有的前方攝影鏡頭，達成360度的偵測能力，並結合Honda 在 Level 3等級的自動駕駛輔助開發經驗，改善了系統運算與判斷能力，帶來Front Cross Traffic Warning前方橫向車流警示、Lane Change Collision Mitigation變換車道碰撞緩解功能、Active Lane Change Assist主動式車道變換輔助及Cornering Speed Assist彎道車速輔助等新功能，並強化CMBS碰撞緩解煞車系統。
Front Cross Traffic Warning前方橫向車流警示可在車輛低速行駛，或在舖裝道路的交叉路口停車準備起步時，主動偵測左右來車，並透過音效及儀錶板視覺效果來警示駕駛人注意，避免發生碰撞。
Lane Change Collision Mitigation變換車道碰撞緩解功能可隨時偵測盲點區域，當後方來車正駛入盲點區域，並產生碰撞風險時，系統會主動發出聲音及儀錶板視覺警示，同時調整方向盤來避免發生碰撞。
Active Lane Change Assist主動式車道變換輔助可在ACC主動式車距調節定速巡航系統（附LSF低速自動跟車功能）及LKAS車道維持輔助系統啟用時，當系統判定高快速道路之路況符合作動條件時，只要駕駛打開方向燈，系統便可在安全狀態下轉動方向盤，協助駕駛順利變換車道。
Cornering Speed Assist彎道車速輔助功能可在ACC主動式車距調節定速巡航系統啟用時，透過前方的攝影機來偵測車道彎道幅度，在進彎前主動預先調整最適當的車速，使過彎更為流暢。
CMBS碰撞緩解煞車系統在Honda SENSING 360的升級之下，提供駕駛人在交叉路口準備左右轉之時，可主動偵測周遭車輛或行人的潛在碰撞風險，一旦判定有碰撞可能便會自動煞車，原廠表示可降低搭載Honda SENSING 360車款與同時進入路口的其他車輛或行人間發生事故的機率。
Honda目前以Safety for Everyone為號召，希望達成2050年前所有Honda新車零事故的願景，自2014年起推出Honda SENSING系統迄今，已導入全球多個市場，隨著更強化的Honda SENSING 360登場，有助於朝向此目標邁進。
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