台灣中型掀背車盤點「Focus國產打進口」!老司機:升級真的有感

記者張慶輝/綜合報導

近年台灣除了休旅車大賣以外,中型掀背車買氣與話題也相當熱絡,不過在多家品牌均採進口策略後,仍是在地化生產的Ford福特Focus,透過各種方式玩出「新花樣」,以國產身分力抗進口大軍,日前推出的新年式車型在戰力上又有提升,近期就有節目盤點台灣中型掀背車選擇,並對市場做出分析。

▲點選收聽最新一集《尚恩帶你上車》完整節目,深入了解台灣中型掀背車市場戰況。

最新一集《尚恩帶你上車》節目中,資深汽車媒體人、《2GameSome有車賞》執行長「小葉」葉毓中就提到,Focus這次不僅導入ST手排性能鋼砲,針對熱銷的ST-Line Lommel與Active也有諸多升級,而且不侷限於掀背車型,這當中又以「ST-Line Lommel X」升級最為完整,從頭燈到鋁圈都換上新式樣,並在成本增加8萬的情況下維持原價不變。

▲2022年式福特Focus上市、ST手排登場。(圖/記者林鼎智攝)

▲Focus在2021年式中的升級相當有感,且成本增加8萬後價格維持不變。(圖/資料照)

這兩項升級雖然看似不多,但都是相當有感的進化,首先是德國大廠的18吋旋壓鋁圈讓車重減去8公斤,同時提升整體的動態表現,而且依循了上次Kuga的操作,讓現有車主也可以自費升級;而LED智能動態頭燈則能讓照明範圍切換更細膩,方向燈也改為俗稱「流水燈」的序列式,不過更換燈具會涉及法規認證問題,福特六和並未開放現有車主升級。

TOYOTA熱銷五門掀背車也要「GR」化 Corolla Sport性能版可望2022年問世(圖/翻攝自TOYOTA)

▲Corolla Sport的操控性令人驚艷,即使是進口車身分價格仍相當親民。(圖/翻攝自TOYOTA)

Focus以級距中「幾乎唯一國產車」的身分,迎戰的對手都來頭不小,像是操控被小葉與主持人都讚譽有加的TOYOTA Corolla Sport,過往能見度極高、現在改走質感路線的Mazda 3等,而且全是進口車,但售價與Focus不相上下,究竟這些車款有哪些優勢,Focus又該如何殺出重圍,在最新一集《尚恩帶你上車》中都有進一步分析,車迷可點此收聽完整節目。

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