▲隨著塔利班攻入阿富汗首都喀布爾，再度讓TOYOTA與武裝組織當中的恩怨情仇躍上媒體版面。（圖／翻攝自TOYOTA、達志影像／美聯社，以下同）
編輯／Mitty
隨著武裝組織塔利班（Taliban）攻進阿富汗（Afghanistan）首都喀布爾（Kabul）後，連帶也讓中東國際情勢再度陷入了動盪不安；與此同時，身為全球數一數二的龍頭車廠，TOYOTA深怕自家車款成為中東武裝組織「攻城掠地」的乘坐載具，近年來紛紛祭出了各式購車條款規章，限制消費者進出口自家「神車」。
這也意味著，即便阿富汗向來都是TOYOTA在中東國家的死忠客戶，但國際情勢如此，就連TOYOTA也得甘心放棄龐大的市場利潤，深怕一個差池，連帶成為恐部分子的「潛在幫兇」……。
▲TOYOTA早先就曾針對全新大改款的Land Cruiser 300，擬定了一份規定相當嚴苛的購車條款。
TOYOTA品牌系列皮卡車憑藉著耐用、高相容性等產品特色，在中東市場嚴峻的地理環境下可說是如魚得水，向來都是能見度頗高的市場車款；但與此同時，反倒也成為塔里班這類武裝組織「攻城掠地」的愛用車款；美國《紐約時報》更曾專文評論，指出這些（TOYOTA）車款，是最理想的恐嚇和武力平台。
也因為如此，TOYOTA近年來更是嚴加控管自家新車在中東市場的銷售通路；舉例而言，像是早先才推出大改款車型的Land Cruiser 300，為避免再度流入恐怖份子之手，TOYOTA更是祭出了一年內禁止轉售、單一買家限購一台、清查買家身份等多項條款，試圖在「合法管道」當中，杜絕自家產品成為恐怖份子「幫兇」的機率。
▲阿富汗等中東國家，一直以來都是TOYOTA車款的愛用客戶。
當然對TOYOTA來說，此舉無疑是大幅縮減品牌營收的決策；畢竟不只武裝組織愛用自家車，光在阿富汗首都喀布爾，就有多達90％的民眾是以TOYOTA Corolla作為主要代步工具；雖說這「為數眾多」的Corolla多半都是以中古車、新古車的方式進口到阿富汗當地，但也足以想見TOYOTA在該市場是有多麼吃得開……。
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