速霸陸全新BRZ日本開賣 不到80萬元給你一台彎道新殺手

速霸陸全新BRZ日本開賣 不到80萬元給你一台彎道新殺手(圖/翻攝自速霸陸)

▲速霸陸全新第2代BRZ,日前正式在日本市場正式上市。(圖/翻攝自速霸陸,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

集結TOYOTA與速霸陸雙方技術結晶所應用而成的速霸陸全新第2代BRZ,日前也正式於日本市場正式上市;本次全新BRZ共分作入門R以及頂規S雙車型,並同步提供了6速手排與6速自排變速箱選項;售價則是來到308萬至343.2萬日元(新台幣78萬至87.73萬元),未來也相當有機會繼Levorg之後,少量引進至台灣國內。

速霸陸全新BRZ日本開賣 不到80萬元給你一台彎道新殺手(圖/翻攝自速霸陸)

▲即便跑車市場近年來略顯萎縮,但速霸陸還是為全新BRZ設下了月銷500台的銷售目標。

全新第2代速霸陸BRZ,雖說受限於TOYOTA的雙生合作關係,並無換裝品牌引以為傲的SGP模組化底盤平台,但為營造出更為優異的操駕體感,本次則是依循Legacy、Outback以及Levorg方式,導入了最新的「Inner Frame-全內框架結構」技術。

該技術主要是透過底盤、前後副車架的架構強化,使得全新BRZ的車身剛性有效提升;但即便如此,受惠於鋁合金素材的大幅運用,新世代BRZ的車身重量並未因此增加,仍維持在1,315公斤,進而達到速霸陸對於「輕量化」與「剛性」兩相兼具的最新品牌訴求。

速霸陸全新BRZ日本開賣 不到80萬元給你一台彎道新殺手(圖/翻攝自速霸陸)

▲速霸陸全新BRZ即便車長/軸距上修,但更為低伏的車高設定,仍壓抑不了其內蘊的跑車DNA。

雖說本次BRZ並未因應市場風氣改頭渦輪汽油引擎陣營,著實引來外界一陣批判;但誠如速霸陸公關總裁Dominick Infante表示,考量到車身重心以及整體配重,品牌仍堅信水平對臥引擎才是BRZ最貼切的動力選項;速霸陸全新BRZ搭載的是一具2.4升DOHC水平對臥自然進氣汽油引擎(FA24),帳面輸出來到235匹、25.51公斤米,並提供了6速手排、6速自排兩種不同變速箱選項。

速霸陸強調,本次全新BRZ更針對轉向系統進行升級,全面改為DP-EPS(Dual Pinion type Electric Power Steering)配置,同時也針對了VSC循跡控制系統進行調整,確保BRZ能夠造就出飽富操駕樂趣的本格體驗。

速霸陸全新BRZ日本開賣 不到80萬元給你一台彎道新殺手(圖/翻攝自速霸陸)

▲全新BRZ也針對內裝科技配備進行升級,並搭載3.0版本的Eyesight智慧駕駛輔助科技。

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