▲Nissan全新X-Trail日前也於中國大陸市場正式上市。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
該說Nissan真的「獨厚」中國大陸市場嗎？繼Kicks小改款、Sentra e-Power油電車型後，日前最新世代X-Trail（陸規名奇駿）也正式於大陸市場上市；本次全新X-Trail不僅在內外觀全面對應美規車型進行鋪陳，陸規車型更全面改採1.5升直列三缸渦輪汽油引擎，並同步提供前輪驅動、四輪驅動不同配置；對應18.19萬至26.29萬人民幣（新台幣78.55萬至113.99萬）的售價區間，可說是頗具競爭力的一款SUV產品。
回到台灣國內，雖然總代理裕隆日產早先就曾表示新世代X-Trail，已名列後續新車導入時程名單當中，但詳細的上市時間及規格配備，都有待官方釋出進一步訊息；本次陸規車型現身，不免也成為台灣未來導入版本可供參考的樣版範本。
▲Nissan X-Trail陸規車型與美規版本，在外觀上並無太大的不同。
單就外觀來看，本次在中國大陸市場開賣的Nissan X-Trail，在5人座／7人座兼備的車格設定下，整體樣貌與美規車型並無太大的不同；雖說整體身型尺碼較舊世代車型略微放大至長4,681mm、寬1,820mm、高1,749mm、軸距2,706mm之譜，但諸如全新V-Motion水箱護罩、LED分離式頭燈、LED尾燈、雙色塗裝等全新家族設計語彙，可說是如實照搬，十分呼應「家庭向」消費者對於SUV的既定需求。
▲Nissan X-Trail則是在中國大陸市場提供了豐富的車聯網全新科技。
打開車門，陸規版的X-Trail整體車室格局也因循品牌策略進行了大幅度的翻新；全新7吋數位化儀表板（頂規車型為12.3吋＋HUD抬頭顯示器）以及三幅式多功能方向盤是亮點之一；同時重新修訂的中控台介面，更可見全新的懸浮式12.3吋多媒體資訊系統、三區恆溫空調及線傳式排檔桿等配件。
值得一提的是，有別於美規車型，本次中國大陸市場推出的X-Trail則是搭載了由當地開發的Nissan Connect超智聯2.0系統；該系統提供了即時路況導航、車聯網、聲控、線上影音以及遠端監控等功能，大幅強化了X-Trail的科技實用性。
▲全新X-Trail同步導入了i-Safety智能主動安全科技。
至於在動力規格上，誠如先前所述，Nissan X-Trail在中國大陸市場則是全面換裝了1.5升VC-Turbo直列三缸可變壓縮比渦輪汽油引擎；帳面輸出一舉提升至204匹、30.5公斤米，同時受惠於CVT無段變速箱配置，使X-Trail平均油耗來到17.24km/L；以一台毫無「輕油電動力架構」加持的中型SUV來說，如此節能表現已算是頗為亮眼；再加上全面升級的新世代智能四輪驅動系統，勢必也將為X-Trail帶來更為亮眼的動態表現。
►TOYOTA推薦給「12星座」的車款 原來RAV4最適合他們！
讀者迴響