車廠戰疫/HONDA展間來客少3成!原廠推優惠&線上預約賞車護盤

▲Honda CR-V(圖/記者游鎧丞攝)

▲新冠肺炎疫情尚未止歇,國內車廠只能力求止血,這一點對於以國產車作為主力的台灣Honda更是如此。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

新冠肺炎持續延燒,在三級警戒尚未有解除跡象等外在條件影響下,國內車廠勢必得針對營銷模式進行調整,藉此力求止血;這一點對於近年來以國產車作為主力的台灣Honda而言更是如此;單就實質銷售數據來看,台灣Honda立基於強大的品牌聲量及產品主力,在疫情期間整體衰退幅度並未若其他對手大,但為求站穩腳步,台灣Honda近期也是力推各式購車優惠、升級方案,希望能夠將疫情影響層級控制在最小幅度。

▲車廠戰疫/HONDA展間來客少3成!原廠推優惠&線上預約賞車護盤。(圖/記者張慶輝製表)

▲車廠戰疫/HONDA展間來客少3成!原廠推優惠&線上預約賞車護盤。(圖/記者張慶輝製表)

▲相較於其他日系品牌,Honda在上半年甚至是5月整體新車掛牌數,衰退幅度仍在可接受範圍。(製表:ETtoday車雲)

倘若單就最為實質的新車掛牌數來看,台灣Honda在1至5月仍有11,471台的累計銷售表現,與去年同期相比也有13.6%的微幅成長;這對目前僅有CR-V、HR-V、FIT、Odyssey四款車編成的Honda來說,已可算是登得上檯面的不俗成績;倘若以5月單月來看,Honda單月仍有1,985台的新車掛牌數,相較於去年同期則有10.6%的衰退,這一點恐得歸因於三級警戒期間,產線產能受限所帶來的連環效應。

Honda Odyssey試駕:同級對手難尋,人人都想往後座擠的日式MPV(圖/記者游鎧丞攝)

▲Odyssey近期表現相當穩健。

當然以單一車款來看,CR-V仍然是台灣Honda站穩腳步的一大功臣,單月1,113台/1至5月累計7,412台優異表現,可說是國產休旅的第一把交椅;至於年初進行小改款工程的Odyssey也有單月348台/1至5月累計911台的不俗成績,都讓台灣Honda得以維持銷售平盤;不過稍微讓人擔心的是,原本蔚為主力的HR-V,在產品生命週期步入後段之際,在2021年的銷售則是出現較為明顯的衰退,或許是台灣Honda後續得多花心思經營的課題。

鎖定客群、配備升級:Honda小改款CR-V再戰下一個3年(圖/記者游鎧丞攝)

▲CR-V在近期仍會是台灣Honda蔚為倚重的當家看板。

《ETtoday車雲》詢問台灣Honda時,台灣Honda表示受限於全國三級警戒,全台展示中心來店客數著實出現2至3成的衰退;再加上不少想要選購國產車的消費者,皆出現了一波「觀望潮」;也因為如此,為拓展客源,台灣Honda計畫積極推動線上預約賞車服務,搭配限時購車「60萬0利率+丙式車體險」、「五年不限里程延長保固」、「SmartBuy聰明購車方案」等多重優惠,希望能夠在疫情期間有效維持銷售上的一定力道。

至於在新車導入時程上,台灣Honda表示目前新車導入規劃並未受疫情影響,已在陸續進行相關前置作業;目前全新第四代FIT計畫在7月進行展間巡演,最快在9月正式上市;至於早先曾在日本現身的大改款HR-V,恐得等到2022年才有機會正式在台現身。

◆台灣Honda 6月購車優惠

—HR-V:60萬0利率、丙式車體險、SmartBuy聰明購車方案
—FIT:60萬0利率、丙式車體險、SmartBuy聰明購車方案、五年不限里程延長保固
—CR-V:60萬0利率、SmartBuy聰明購車方案
—Odyssey:SmartBuy聰明購車方案

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