圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ピロンさん」分享他與CB500T的騎乘故事！透過車主對愛車-CB500T的分析與評價，多角度地讓車友了解CB500T的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | HONDA |
| 車款 | CB500T |
| 年式 | 1975 |
| 排氣量 | 500 cc |
| 購買時間 | 1985 |
| 目前里程 | |
| 油耗 | |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 過夜的道路旅遊 |
| 推薦給這樣的騎士 | 即使故障也能自己修理的人 |
| 特點 | 騎乘時不容易感到疲憊 |
購買動機、用途、比較車款
在1985年那時的我，喜歡單缸及雙缸引擎車款，但是在解除限制後開始尋找大型車款時，卻發現此時是四缸引擎和仿賽的全盛時期，所以無法找到我喜歡的摩托車。這種情況下，在常去的摩托車店門口，我發現一輛以二手形式出售的CB500T一見鍾情，所以在確定車況及價格後就立刻購買了。
優點
1.特別喜歡引擎的美感，這個引擎是市售摩托車款首次搭載的DOHC引擎的後裔，所以非常罕見。
2.顏色素雅、沉穩且平衡，油箱及座椅的形狀再加上引擎造型，無論從哪個角度看起來都很酷。
3.不可否認它是相對冷門、不受歡迎的車款，但也因為這樣，我從未在路上看過騎乘一樣車款的騎士，以稀有這點應該算是優點吧？
缺點
1.安靜的排氣聲和並列雙缸引擎配置，對沉迷於輕微震動的引擎的騎士來說很舒適，但是對於那些想要感受特殊震動和排氣聲的人來說，這可能還不夠。
給未來買家的建議
由於這是一款不受歡迎且罕見的車款，因此二手價格相對便宜，但如果對它情有獨鍾的話，我認為這會是一輛有趣的摩托車。
未來的改裝計劃
處理放置了30年以上生鏽的油箱：已完成 拆卸並維修化油器讓它恢復原有活力：已完成
用噴槍將煞車卡鉗覆蓋上新的烤漆：已完成
把手增高座上的烤漆已經剝落且磨損了，想重新烤漆：已完成
縮短煞車油管以配合把手：待處理
前叉外管的掉漆問題：待處理
啟動馬達外蓋烤漆：待處理
把前後輪胎換成TT100GP：待處理
資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
【車主有話說】冷門卻稀有HONDA「CB500T」
Webike編輯部
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