▲睽違了1年多,MotoGP賽事總算再次開放觀眾進場。(圖/翻攝自MotoGP官網)
記者張慶輝/綜合報導
本周的MotoGP世界摩托車錦標賽來到加泰隆尼亞,這裡不僅是西班牙車手的主場,HONDA廠隊的Marc Marquez的老家也離這不遠,能在鄉親父老面前有什麼表現,自然就成了車迷的關注焦點;另外在全球受到新冠肺炎蹂躪1年多之後,本站也終於重新開放觀眾進場,雖然不像過去一樣人山人海,但也是逐漸回歸正常生活的好兆頭。
▲Alex Rins(中)於賽前不慎摔傷右手,無法參加本站賽事,只能到主播室客串講評。(圖/翻攝自Alex Rins粉絲團)
SUZUKI車手Alex Rins今年過得並不順遂,至今6場比賽中就有4場1分未得,上一站更是在競爭頒獎台的情況下轉倒出場,讓車迷看得十分揪心;但命運仍持續玩弄著Rins,就在本站開始前,Rins在賽道周邊騎腳踏車自主訓練時不慎摔傷右手,經檢查後只得缺席賽事,雖然Rins表示將會在6月20日德國站回歸,但傷勢會有多少影響還有待觀察。
▲Marc Marquez(左)在Q1時跟車Jack Miller(右),但還是未能晉級Q2。(圖/翻攝自MotoGP官網)
上一站Marc Marquez在排位賽跟車的行為引起熱烈討論,到了本周六的Q1排位賽中,Marc Marquez加入了「米勒大車隊」的行列,由Ducati廠隊車手Jack Miller在前方領跑,雙方在PitLane上打了「招呼」,並在結束後互相致意,但最後僅有Miller,以及也在隊伍內、HONDA廠隊的Pol Espargaro成功晉級。
▲Quartararo(中)早早就做出最速圈拿下竿位起跑,Q2摔車的Miller(左)還是順利拿下第2位。(圖/翻攝自MotoGP官網)
到了Q2時,年度積分領先者、YAMAHA廠隊的Fabio Quartararo於上半場就做出破紀錄的最速圈(編按:今年賽道佈局有微調),以1分38秒853穩居首位;到了下半場對手都開始刷單圈時,Quartararo不幸在尾聲遇到Pol Espargaro轉倒的黃旗,未能再將成績推進,所幸對手也無人能超越,最終就由Quartararo拿下竿位,也發生轉倒的Miller排在第2位,頭排末位則是由Ducati衛星車隊的Johann Zarco拿下。
▲Marc Marquez一度站上第6位,可惜接近中場時就轉倒出場未能完賽。(圖/翻攝自MotoGP官網)
周日正賽燈滅起跑後,Miller以優異起步率先搶進第1彎,有著竿位優勢的Quartararo掉到第3,反被KTM的Miguel Oliveira從第4位殺上第2位,Zarco則排在第4位,但要說起跑最猛的還是SUZUKI的Joan Mir,一路從第10位殺上第5位,成功加入頒獎台的競爭行列。
▲Quartararo雖然遇到亂流,仍穩紮穩打向前挺進,不料終場卻遇上嚴重技術問題。(圖/翻攝自MotoGP官網)
Miller的領跑並沒有維持太久,到了第2圈就被Oliveira成功超越,Quartararo在這圈發生了失誤一路掉到第5位,但並沒有自亂陣腳,很快又穩住局勢慢慢向前挺進,只是Oliveira也在前面馬力全開,才到第5圈就拉出將近1秒的領先,看起來似乎無人能敵。
▲在Quartararo被大會判罰3秒後,Miller順利站上頒獎台最後1個位置。(圖/翻攝自MotoGP官網)
有著積分領先壓力的Quartararo與Zarco來回過招後,就開始向前收復失地,一路超過Aprilia的Aleix Espargaro、Mir、Miller等人,很快又回到Oliveira後面,並一圈一圈的縮小差距,直到比賽剩下13圈時成功超越,但令人驚奇的是並沒有就此開始獨走,使用前硬胎的Oliveira反而還有強大續戰力,並在2圈後把領跑位置給要了回來,最後穩穩拿下本站冠軍。
▲Zarco整場穩定發揮,最後成功拿下亞軍,並縮小積分差距。(圖/翻攝自MotoGP官網)
Quartararo的噩夢還沒結束,就在比賽剩下最後4圈時,竟然發生了「皮衣拉鍊爆開」的嚴重技術問題,不僅亞軍位置拱手讓給了Zarco,還因為在第1彎到第2彎「抄捷徑」被大會判罰3秒,儘管在第3位衝線,但季軍位置也改由Miller站上,最終只能飲恨以殿軍作收。
▲KTM戰力全面升級後,讓Oliveira成功再次拿下分站冠軍。(圖/翻攝自MotoGP官網)
本站結束後,Quartararo仍然以118分在年度積分榜上領先,但Zarco也來到101分,雙分差距縮小至17分,Miller則以90分排在第3位,下一場比賽將會是6月20日的德國站,排行榜是否會發生變化值得車迷持續關注。
6/7更新:針對Quartararo比賽中防護裝備的技術問題,大會在賽後又追加判罰3秒,所以完賽名次為第6位,也使得年度積分下修至115分。
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