▲速霸陸Impreza 22B STI，一直都是車迷心目中垂涎三尺的稀世珍品。（圖／翻攝自Motor.1，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
23年前，在速霸陸「硬皮鯊」Impreza還是貨真價實的「硬皮鯊」時，為歡慶1995年至1997年WRC國際拉力賽三連霸，以及品牌創立40週年兩大喜事，速霸陸曾於1998年推出一款堪稱是「稀世珍品」的特製車款Impreza 22B STI，在當時全球限量僅有少少的400台；23年過去了，原本定價不過也才500萬日元（新台幣128.15萬）的Impreza 22B STI，日前拍賣成交價更是高達30萬美元（新台幣837萬元）之譜！
足足翻了6倍之多的誇張身價，也讓Impreza 22B STI化身投資報酬率超高的「超‧珍稀」車款。
▲本次拍賣成功的速霸陸Impreza 22B STI，原廠編號為156，總行駛里程數更僅來到39,554公里。
誠如先前所述，採雙門設定的速霸陸Impreza 22B STI，在當時是為了慶祝車手Colin McRae於1995至1997連三年奪下WRC國際拉力賽事三連霸殊榮，以及速霸陸創廠40週年所特別打造的限量車型；在當時僅400台的稀有配額，僅有24台銷往英國等右駕國家，其餘全數都在日本當地販售；因此在不少歐美車迷心目中，Impreza 22B STI可說是比一般超跑更為稀有的「尊貴存在」。
也因為如此珍稀的歷史意義，再加上本次現身拍賣會的編號156車款，不僅里程數僅來到39,554公里，同時全車近乎原裝的原汁配置、一應俱全的原廠保養紀錄及說明書，更讓其身價水漲船高；最後這台速霸陸Impreza 22B STI，就以30萬美元（新台幣837萬元）的天價正式成交！
▲里程數低，又加上原廠配件近乎一應俱全，無怪乎這台速霸陸Impreza 22B STI甫一現身拍賣會，就讓一票車迷爭相入主
當然，速霸陸Impreza 22B STI可不只是貼貼貼紙、抹抹彩繪就自詡為「紀念限量車型」了；原廠設計團隊秉持著「尚未流失」的「硬皮鯊精神」，以當時的Impreza作為基礎，在上修車身寬度達80mm的條件下，透過追加新式樣前後下擾流、可調整式大型尾翼等空力部件，乃至於懸吊煞車系統的全面升級，讓這台特製「硬皮鯊」內蘊原汁原味的賽道基因。
▲Impreza 22B STI其搭載的2.2升水平對臥四缸渦輪汽油引擎，在當時可說是技驚四座。
同時Impreza 22B STI所搭載的2.2升水平對臥四缸渦輪汽油引擎（EJ22），是基於當時的EJ20引擎所強化而成；不僅排氣量由原本的2,000cc升級至2,200cc，同時像是渦輪、進排氣系統、鍛造活塞、ECU電腦皆做出了大幅度的升級；很難想像在23年前，Impreza 22B STI就已具備280匹、37.04公斤米的最大輸出，搭配SAWD四輪驅動系統以及6速手排變速箱，更只需5.3秒就能夠完成0至96km/h加速！
硬派設定如此，也難怪Impreza 22B STI至今仍是不少重口味車迷，心目中難以取代的「鯊魚魂」了……。
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