▲影片來源：Honda
記者游鎧丞／綜合報導
在首波外觀定裝照曝光之後，Honda全新第11代喜美Civic也終於「甘心」於日前正式開誠布公；除了更為低調內斂的外觀設定外，早先保密到家的內裝格局，本次也揭開神秘面紗；全新第11代Civic不僅全面換裝數位化儀表板、新世代多媒體資訊系統外，Honda Sensing智慧駕駛輔助系統也全面升級為最新版本，在在都讓全新Civic具備更為堅強的產品戰力。
▲隨著FIT、HR-V、Civic相繼大改款問世，似乎也意味著Honda的新世代榮光即將再度來臨。（圖／翻攝自Honda，以下同）
誠如先前所述，相較於第10代車型激進、跑格鮮明的外觀鋪陳，本次亮相的全新第11代Civic則是選擇反璞歸真，回歸到舊有喜美偏內斂、沈穩的視覺感受；除了車身尺碼略微上修外，設計團隊更大幅削減了鈑件稜線的使用程度，原有的空力造型也近乎取消，透過簡潔、圓滑的線條勾勒，賦予Civic回歸原初的造車理念。
當然為提高產品鑑別度，全新第11代Civic仍透過水箱護罩、進氣格柵、LED頭尾燈組、鋁合金輪圈等部件在式樣上的調整，讓新世代車型仍有頗為鮮明的「本田魂」。
▲相較於舊款車型偏向激進的設計鋪陳，全新Civic則是稍稍收斂起了鋒芒，轉性成為人人皆宜的實用車款。
至於在Honda原廠保密到家的內裝格局上，有鑑於早先設計團隊所先行釋出的未來內裝概念圖，本次全新第11代Civic雖說並未全數「照本宣科」，但仍可察覺其「初步」實踐新世代MM思想（機械空間最小化、乘坐空間最大化）的全新嘗試。
在寬敞有餘的車室框架下，全新第11代Civic更是透過10.2吋數位化儀表板、9吋多媒體資訊系統、全新修訂的蜂巢網格冷氣出風口等配件的增列／調整，在不失簡潔視覺質感的最大前提下，讓新世代車型具備更為豐富的科技機能。
▲除了科技配備的全面增列，新世代Civic更將提供BOSE車用音響系統等高端配備。
在動力規格上，原本預期將會同場現身的SI性能車型本次仍無預警的放了全球車迷鴿子，Honda僅公布了北美市場Civic四門一般車型的動力設定；本次美規Civic將提供2.0升自然進氣汽油引擎（158匹／19.08公斤米）、以及1.5升渦輪汽油引擎（180匹／24.48公斤米）兩大動力單元，並同步維持CVT無段變速箱配置；同時Honda原廠技術團隊表示，全新第11代Civic同步精修了懸吊系統以及電子轉向系統，藉此換取了更為精準的路感回饋。
▲全新世代Civic先行在北美市場推出2.0升自然進氣引擎、1.5升渦輪兩款動力車型。
同時Honda引以為傲的Honda Sensing智慧駕駛輔助系統，在全新Civic身上不僅獲得了功能上的升級，同時雷達傳感器數量也進一步提升，確保ACC主動車距維持巡航、AEB緊急煞車輔助等功能的判斷更為準確；搭配全新設計的「甜甜圈型」安全輔助氣囊配置，在在都使得Civic的安全防護表現可說是「品牌之最」。
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