速霸陸Forester將換裝更有力1.8升渦輪引擎 小改款預計10月現身

森林人現在會認主人!速霸陸Forester DMS人臉辨識系統實測開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲據傳速霸陸Forester將趁小改款之際,全面換裝1.8升水平對臥渦輪汽油引擎,圖為現行車型。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

嚴格說起來,即便速霸陸Forester挾帶著SGP模組化底盤平台、SAWD全時四輪驅動系統、Eyesight安全輔助科技等硬底子技術;但在面對廝殺激烈的日系休旅市場,其現行採用的2.0升水平對臥自然進氣引擎(156匹/20.4公斤米),Forester在輸出表現上,似乎總少了些產品優勢所在;不過日前就傳出,可望在今年10月進行小改款工程的Forester,將比照Levorg模式,全面換裝1.8升水平對臥渦輪汽油引擎,177匹、30.6公斤米的最大輸出,或將讓「森林人」Forester能有更為亮眼的動態表現。

森林人現在會認主人!速霸陸Forester DMS人臉辨識系統實測開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲速霸陸近期不斷針對品牌市售新車釋出動力更新的消息,圖為現行Forester。

速霸陸現行Forester是於2018年紐約車展首度現身,算了算時間,似乎也是時候進行小改款工程了;根據外媒報導,速霸陸有意在今年10月,推出全新小改款車型;除了外觀微幅修訂外,內裝更有機會導入全新直立式多媒體資訊系統,並順應品牌策略,採用全新升級的EyeSight X安全輔助科技,進一步強化整體產品競爭力。

森林人現在會認主人!速霸陸Forester DMS人臉辨識系統實測開箱(圖/記者游鎧丞攝)

▲外界更推測,Forester可望在本次小改款工程當中,追加性能更為一拜的STI Sport車型,圖為現行車型。

同時更值得關注的是,Forester有意趁著本次產品更新,順勢導入早先新世代Levorg所採用的1.8升水平對臥渦輪汽油引擎(CB18);該具動力單元在Levorg身上實則已具備了177匹、30.6公斤米的最大輸出,雖說仍維持CVT無段變速箱配置,但如此組合倘若搬移至Forester身上,各項表現仍比現行的2.0升自然進氣汽油車型更為亮眼。

其實早在2019至2020年期間,速霸陸就曾表態將會前後推出共計三具的全新水平對臥渦輪引擎;早先一步亮相的新世代Levorg,就已換裝了計畫當中其中一具的1.8升水平對臥渦輪汽油引擎(CB18);至於像是WRX/WRX STI以及Impreza等大改款車型,也都傳出將會換裝排氣量不等的全新渦輪引擎,讓速霸陸品牌「渦輪化」的銷售策略,可說是不言自明。

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