缺晶片!賓士停工1周影響近2萬員工 這牌慘到換傳統儀錶降價賣

▲賓士將精簡車型、模組化平台與動力系統。(圖/路透)

▲戴姆勒集團宣布旗下2座工廠停工一周。(圖/路透)

編輯/JOE

全球缺晶片已經慢慢變成常態,不少汽車採用減產、停工的方式度過這個非常時期,就算是汽車界龍頭品牌賓士(Mercedes-Benz)所屬的集團戴姆勒(Daimler)也無法避免,4/21宣布旗下多達1.85萬名員工將減少工時,不僅如此,法系品牌寶獅(Peugeot)更打算將308的儀錶板改回舊樣式、同時降價出售,看來第2季全球車廠都還是相當艱辛。

戴姆勒集團4/21宣布位在德國的Bremen、Rastatt等2座工廠將停工一周,共影響1.85萬名員工,同時發言人表示,目前全球晶片供應還處於短缺的情況,只能隨機應變,言語中道盡無奈。

▲2021 Peugeot 308亮相。(圖/翻攝自Peugeot)

▲2021 Peugeot 308亮相。(圖/翻攝自Peugeot)

▲剛亮相不久的2021 Peugeot 308大改款,並非此次更換儀錶板的苦主。(圖/翻攝寶獅)

今年剛合併的 Stellantis集團,最近對旗下品牌寶獅做出一項新決定,現行第2代寶獅308將從數位儀表改為傳統的雙環指針式儀錶板,同時價格將會便宜400歐元(約新台幣1.3萬元),似乎有些清庫存的感覺,而這個情況將持續到今年9月。如果消費者願意等待不久前剛發表的第3代大改款寶獅308開賣,就能享有i-Cockpit數位虛擬座艙設計下的10吋數位儀表、及10吋中央觸控螢幕搭配多項智慧輔助科技。

▲第二代寶獅308數位液晶儀表。(圖/翻攝寶獅)

▲寶獅指針式儀錶板。(圖/翻攝寶獅)

▲原先2020的308搭配數位液晶儀錶板,5月起將改為下圖指針式儀錶板。(圖/翻攝寶獅)

另外像是品牌中比較熱門的3008休旅車並不會受到影響, Stellantis集團旗下的其他品牌也並未有類似的遭遇,看來只有面臨大改款的308有此情況。

蘋果電動車計畫重新啟動!據傳Hyundai將成最有力外援(圖/達志影像/美聯社)

▲現代位於南韓的工廠也因為缺晶片一個月停工3次。(圖/美聯社)

現代汽車集團(Hyundai-Kia)光是4月就宣布停工3次,旗下的牙山工廠因為缺晶片而發布停工,這間工廠佔集團整體營收7%,雖然各集團策略都會調整將晶片優先供應給銷量比較好的車款,例如休旅車、主力王牌或集團中的高階品牌等,但第2季還是會經營得很辛苦。

▲Ford F-150。(圖/翻攝福特)

▲福特目前以減產的方式度過缺晶片的窘境,盡力維持主力產品的穩定供貨,圖為福特F-150。(圖/翻攝福特)

除了上述品牌,積極電動化的福特(Ford)也宣布旗下4座工廠將減產,另外2座卡車、貨車工廠將分別在4月底、5月初停工,其餘像是福斯(Volkswagen)、Nissan、奧迪(Audi)以及Honda位於北美的工廠也都有減產的情況,停工、減產現在也變成車界的常態現象。

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