圖文／Webike-摩托新聞
Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ハガちょさん」分享他與Multistrada 1260S的騎乘故事！透過車主對愛車-Multistrada 1260S的分析與評價，多角度地讓車友了解Multistrada 1260S的優點或不足。
車輛基本資料
| 廠牌 | DUCATI |
| 車款 | Multistrada 1260S |
| 年式 | 2020 |
| 排氣量 | 1,262 cc |
| 購買時間 | 2020/4 |
| 目前里程 | 約4,717 km |
| 油耗 | 約19 km/L |
| 摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
| 最適合的用途 | 超長途旅行 |
| 推薦給這樣的騎士 | 想要一輛全能型摩托車的人 |
| 特點 | 騎乘時不容易疲憊 |
購買動機、用途、比較車款
我是從NIKEN換成這輛車的，因為我想要一輛可以舒適地行駛長距離的摩托車款，同時也想要騎看看DUCATI的L型雙缸引擎。
優點
1.在低轉時的扭力就很充沛、騎乘姿勢很舒適，且就算是高速騎乘也不太會受到風壓影響，感覺滿好的。
2.我很喜歡騎著它在彎曲的山路中奔馳，而且它的外觀真的很帥！
3.搭載各種電子控制系統，例如快排套件、定速巡航及Skyhook懸吊等，能輔助我能夠放心且舒適地長途騎騎乘。
缺點
1.雖然在騎乘時沒有感覺，但是在未發動狀態移動時很困難。
2.在某些狀況下，當我踩煞車踏板時必須將腳尖朝內，否則很可能就會錯過踏板的沒踩到 (這可能是我尚未熟悉它的關係)
3.坐墊高度偏高，身材較嬌小的騎士對雙腳著地性可能會比較沒有安全感。
給未來買家的建議
1.這是一輛來自義大利廠牌的冒險車款，因為是新車所以尚未遇到維修的問題，但一般保養費用肯定會比日系車款多一些、改裝零件也不比日本車款多樣。
2.它的電控系統很充足且實用，如果您是喜歡這種類型車款的人，非常建議去展間問詳細、試乘看看。
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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯
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