▲影片來源：Lexus
記者林鼎智／綜合報導
在先前釋出預告後，Lexus房車銷售主力ES也在上海車展中推出小改款車型，除了內外觀小針美容外，在底盤懸吊上也進行優化、並全車系標配Lexus Safety System+ 2.5 駕駛輔助系統，讓產品實力更加全面。
▲新一代Lexus ES小改款於上海車展亮相，除了內外觀更新外，全車標配LSS+2.5駕駛輔助系統，並採新款後懸吊結構。（圖／翻攝自Lexus，以下同）
此次ES小改款車頭有些變化，不只換上新款L型網狀水箱格柵外，頭燈也採用新式bi-LED頭燈，並重新修飾保桿造型，以Iridium銥色、Cloudburst Gray灰色取代先前的Atomic Sliver原子銀、Silver Lining與Nebula Gray等車色。新ES也換上新款17吋V型輪圈（標配），並透過寬厚的輪幅切削面與陰影設計創造動感視覺，車主還可另外選配18吋，而F Sport車型則是19吋黑色輪圈。
▲新ES換上新款L型網狀水箱格柵外、bi-LED頭燈，並標配17吋鋁圈。
小改款ES車內標配8吋中控螢幕（可升級到12.3吋），並前移109mm提升操作便利性。而ES全車系標配的LSS+ 2.5 駕駛輔助系統也換上新款毫米波雷達、攝影鏡頭，使偵測範圍更大、車道置中功能更準確，並具有路口轉向輔助、緊急轉向輔助功能。此外，新ES的全速域ACC定速巡航也優化了超車功能，當車速低於預設速度時，只要打亮方向燈便會開始加速準備變換車道，而新增的彎道減速功能，也會在行經轉彎處時自動降低車速。
▲此次小改款ES也提供12.3吋中控螢幕，並前移109mm提升操作便利性，而標配的LSS+ 2.5駕駛輔助系統也換上新款毫米波雷達、攝影鏡頭，使偵測範圍更大、車道置中功能更準確。
此次改款Lexus也首次在ES 300h提供F Sport套件，具有黑色水箱護罩、黑色後行李廂擾流、19吋黑色鋁圈及F Sport專屬徽飾，同時還新增Sport+、Custom Drive駕駛模式。底盤結構上，2022 Lexus ES也採用新款後懸吊架構，具有更好的車身剛性與舒適性，並針對制動系統改良，除了加大煞車踏板外，也優化煞車總泵、倍力器，具有更線性、靈敏的制動效果。
目前Lexus尚未公布ES的售價，預計今年第3季在北美上市，台灣則有望在年底亮相，很可能在台北世界新車大展登場。
▲Lexus也首次在ES 300h車型提供F Sport套件，具有運動化黑色外觀套件。
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