圖文／鏡週刊
鴻海MIH電動車大聯盟今（25日）首度召開會員大會，宏佳騰執行長林東閔的身分顯得格外醒目，是1,065家企業中唯一出席的機車業者，同時也是獲邀上台致詞的17位人選之一。林東閔上台後，除了分享宏佳騰CROXERA安全車聯網經驗，他透露下一步，「結合MIH的EVKit平台，發展微型自駕車。」
「2018年宏佳騰推出全世界第一款智慧儀表系統CROXERA，提升駕駛人行車安全，更站穩PBNG聯盟銷量亞軍。」林東閔上台後，自信分享帶領公司朝電動機車發展的歷程，知情人士透露，宏佳騰能脫穎而出站上舞台，靠著就是手中的「CROXERA安全車聯網」。
林東閔看好電動機車市場，早在加入Gogoro發起的PBNG聯盟前，便訂下每年大躍進計畫。2016年籌組造車與車聯網團隊，2018年發表CROXERA安全車聯網，短短1年讓電動機車銷售突破萬台，他先前預告今年目標是「超越」，究竟要超越誰卻賣個關子。
「台灣擁有1,400萬輛機車，是世界密度第一的國家，如何將機車王國升級為『智慧機車王國』，這是宏佳騰持續思考的事。」但林東閔的野心不侷限於機車，「1998年以來，宏佳騰製造超過73萬輛機車和沙灘車，從雙輪到四輪都有，擁有豐富的造車經驗。」
林東閔強調，著眼自駕車找出符合市場的商業模式，「從許多車廠公布的未來車款可發現，1人或2人座的微型自駕車將占有一席之地，宏佳騰要以CROXERA安全車聯網搭配MIH平台，參與微型自駕車計畫，打造安全且競爭優勢的未來概念車。」
為了這哩路，宏佳騰以提高安全駕駛為前提，結合雲端服務、邊緣運算和協作裝置開發CROXERA安全車聯網。今年2月也決定自組車聯網聯盟，找來友達、here Map、晶傑達光電、資策會、微星科技、NXP、台灣大等7家業者打群架，目標攻進全球各大車廠。
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