原來台灣也不行!「特斯拉卡車」進澳洲卡關 原廠:你們修法啦

▲特斯拉Semi卡車。(圖/翻攝特斯拉)

▲Semi卡車預計最快今年底就可以交付,在沒有載貨的情況下從靜止到時速96公里的加速僅需5秒。(圖/翻攝特斯拉)

編輯/JOE

不久前特斯拉官方才在推特上發布Semi卡車,近日就傳出Semi卡車無法在澳洲上路,因為Semi的車寬超過當地法律規定的2.5m,為此特斯拉官方也以書信的方式和澳洲政府溝通,不過其實台灣的法規也和澳洲一樣,所以就目前的規定來看也沒有辦法引進這台電動卡車。

▲特斯拉Semi卡車。(圖/翻攝特斯拉)

▲Semi卡車預計在今年底開始交付,同時當然具備品牌最知名的Autopilot。(圖/翻攝特斯拉)

特斯拉Model 3穩定供貨後,現在許多車迷都在等待平價休旅Model Y的到來,而接續後面排隊的還有外觀奇特的電動皮卡Cybertruck、第2代Roadster跑車以及Semi卡車。

Semi卡車預計在今年開始交付,官方也在推特釋出卡車在賽道上奔馳的影片作為預告。與此同時卻也發現Semi無法進軍澳洲的卡車市場,因為Semi的車寬超過當地法律規定的2.5公尺,由於對特斯拉來說澳洲市場不算非常重要,因此要為它改變Semi的設計幾乎是不可能,特斯拉官方特別寫信向澳洲政府提議對於卡車的寬度進行修法,不過當地聲音相當兩極。

▲車寬設定,交通法規,汽車,卡車。(圖/截取車輛規格規定)

▲國內規定車寬限制為2.5m與澳洲相同。(圖/截取車輛規格規定)

不少民眾表示因為法律規定會延遲零排放卡車的引進,不過部分卡車業者則認為,特地為了特斯拉修法實在大費周章,目前澳洲政府對此沒有任何動作。反觀特斯拉的重心市場大陸以及歐盟車寬規定為2.55m、北美則是2.6m,因此僅少數市場無法導入。

Semi卡車預計最快今年底就可以交付,在沒有載貨的情況下從靜止到時速96公里加速僅需5秒,續航力落在483公里(售價15萬美元,約新台幣426萬元)、803公里(售價18萬美元,約新台幣512萬元),原先有DHL、百事可樂、沃爾瑪等大廠下訂,但不確定是否因為交車時間延宕而有所改變。

▲(影片來源:特斯拉推特)

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