售價重疊慘遭Corolla Cross夾殺?TOYOTA Prius C宣布在台停售

售價重疊慘遭Corolla Cross夾殺?TOYOTA Prius C宣布在台停售(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA油電小車Prius C,日前宣布在台終止市售作業。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

曾一度成為TOYOTA在台油電小車的當家主力,Prius C近年來在市場定位與售價編成與同級重疊的劣勢下,市售表現一直都不若和泰其他子弟兵如此亮眼;再加上「新興一哥」Corolla Cross聲勢實在太過強勢,也讓Prius C更顯邊緣;日前總代理和泰證實,日前已全面終止Prius C在台的市售作業。

售價重疊慘遭Corolla Cross夾殺?TOYOTA Prius C宣布在台停售(圖/翻攝自TOYOTA)

▲目前TOYOTA台灣官網,已看不到Prius C的車款資訊。

Prius C是在2012年3月以進口方式導入台灣的油電掀背車款,挾帶著26.5km/L極致油耗表現及符合年輕消費族群胃口的車格定位,在當時市場能見度可說是頗為亮眼;Prius C也曾於2014年、2017年進行內外觀、配備細節更新的小改款車型,同時在2018年,為搶佔國內炙手可熱的CUV跨界休旅市場,Prius C也曾推出追加名為Crossover的衍生跨界車型,藉此壯大車容聲勢。

售價重疊慘遭Corolla Cross夾殺?TOYOTA Prius C宣布在台停售(圖/翻攝自TOYOTA)

▲不過隨著市場口味轉變,讓Prius C這類五門掀背小車,生存空間可說是更為狹隘。

但誠如先前所述,隨著台灣市場口味轉變,SUV休旅/CUV跨界休旅當道等態勢影響下,變相也讓Prius C的生存空間更為狹隘;就2020年式的資訊來看,Prius C在台喊出了81.5萬元(1.5油電)、83.5萬元(1.5油電Crossover)的在台建議售價,嚴格來說並不算太過親民。

同時其搭載的1.5升自然進氣引擎、電動馬達的油電動力架構,其蔚為優勢的26.5km/L油耗表現,也在TOYOTA品牌車款(如Corolla Cross)同步導入油電動力的條件下更顯弱勢;試想看看,平平都是80萬級距+油電動力,對於消費者來說,何者會更具吸引力?就不難瞭解Prius C處境之艱辛。

售價重疊慘遭Corolla Cross夾殺?TOYOTA Prius C宣布在台停售(圖/翻攝自TOYOTA)

▲雖說日本已有開發新世代車型的計畫,但Prius C未來是否有機會重返台灣,仍是未定之數。

值得關注的是,雖說日本TOYOTA母廠一直都有傳出將會開發新世代Prius C的計畫;但考量到後續國內市場消費生態,以及後續車款編成,總代理和泰是否會讓Prius C這款五門掀背油電小車,再有重返台灣的機會?或許後續仍有討論跟審慎評估的空間……。

►小孩飆車都是TOYOTA害的?恐龍家長批:宣傳廣告有意教唆危險駕駛

►TOYOTA「新款小型掀背」確認推出 與神鴨Yaris同採GA-B平台

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報