▲順益集團發表Mercedes-Benz OC 500大客車，車體是首度由原廠針對台灣需求設計。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／台北報導
順益集團今（10）日在台發表全新Mercedes-Benz OC 500六期大客車，有別於過去底盤與車體分開的模式，這回首度由戴姆勒賓士原廠為台灣市場設計車體，並由順益集團在台組裝銷售，提供最完整的頂級品質，將與Volvo、Scania、Man等品牌競爭遊覽車市場。
▲由原廠主導設計的OC 500完成車除了具備高品質外，也經過ARTC車測中心的全面測試。
過去大客車的銷售方式，多半是原廠銷售底盤，再交由協力車體廠另行設計與打造，品質控管會相對困難；這次Mercedes-Benz OC 500是首度由原廠主導車體設計，除了針對台灣市場需求量身訂製外，負責在台打造車體的順益車輛也完全遵循原廠規範，並將委託ARTC車測中心為完成車進行全面測試，確保品質與性能都達到要求，若是協力車體廠提出的設計，也需要通過原廠審核確認。
▲OC 500符合國內六期環保標準，並具備同級最佳油耗表現，降低業者的成本支出。
OC 500搭載10.6升OM 470柴油引擎，除可輸出428匹馬力與214公斤米扭力外，也符合國內六期環保標準，與其搭配的是GO 250-8 Powershift 8速自手排變速箱，並有獨家的水壓減速器，除了效率較傳統油壓減速器提高20%至30%外，重量也減輕35公斤，同時低保養需求也能減輕營運負擔。
▲無論主、被動安全配備，OC 500均有完整提供，確保乘客生命安全。
底盤部分採全氣壓懸吊配置，並在前軸使用獨立懸吊，有著迴轉半徑小、舒適性高、輪轂免保養等優點，另外安全配備也相當齊全，從被動的電子式煞車、動態穩定、循跡控制，到主動的緊急煞車輔助、車道偏離預警等，確保每一位乘客的生命安全。
▲車身外型融入奔牛與鯊魚的意象，與一般大客車作出區隔。
流線的車身外型，主要是融入了奔牛與鯊魚的意象，創造出有別於一般大客車的身型，另外車內也充滿濃濃賓士風格，座椅上有著大大的三芒星標誌，座位數則提供33人座、35人座、36人座與45人座等配置，客運業者可依照自身需求進行選擇。
▲車內空間也充滿濃濃賓士味，座位數提供4種選擇。
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