Nissan X-Trail可望推1.5渦輪車型!稅金優勢很對台灣消費者胃口

▲2021年式Nissan X-Trail美規。(圖/翻攝Nissan)

▲據傳Nissan全新大改款X-Trail未來將衍生全新1.5升渦輪車型。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早先於北美市場發佈的Nissan新世代X-Trail(美規名為Rogue),一直都被視為品牌與TOYOTA RAV4、Honda CR-V一較長短的重要品牌作品;日前便傳出,除了美規車型推出的2.5升自然進氣汽油引擎規格外,為深化產品競爭力,Nissan有意針對X-Trail海外版本,額外推出搭載1.5升可變壓縮比渦輪汽油引擎的全新車型;對應台灣現行「萬惡」的燃料/牌照稅金制,倘若1.5升渦輪車型能如實導入,對於總代理裕隆日產來說,無非是一項「攻城掠地」的重要利器!

Nissan全新X-Trail量產啟動 台灣積極爭取e-Power油電車型(圖/翻攝自Nissan)

▲根據陸媒報導,可望於今年導入當地生產的Nissan X-Trail,將會提供1.5升渦輪汽油引擎規格。

根據陸媒《汽車之家》報導,可望在2021年導入中國大陸的Nissan新世代X-Trail,可望援引全新開發的1.5升可變壓縮比渦輪汽油引擎,藉此造就出更為亮眼的輸出及油耗表現;對比美規X-Trail 2.5升車型其標榜的181匹、25公斤米帳面輸出,本次陸規X-Trail可望所搭載的1.5升直列三缸VC-Turbo可變壓縮比渦輪汽油引擎(MR15DDT),預計最大扭力更可來到30.61公斤米之譜,並同樣採用X-CVT無段變速箱配置。

Nissan全新X-Trail量產啟動 台灣積極爭取e-Power油電車型(圖/翻攝自Nissan)

▲目前尚無法得知X-Trail渦輪車型,是否會像是美規版本採用四輪驅動配置。

不過值得關注的是,目前Nissan為抵禦新冠肺炎疫情、車用晶片缺料等外在情勢,近期則是逐步針對全球市場車系銷售編成、產線產能分配,進行了程度不小的各式調整;因此尚無法確定台灣總代理裕隆日產,是未來導入車型是否會做出更動;不過綜觀Altima、Leaf、Sentra、Juke等中堅主力皆已引進國內,裕隆日產倘若想要在後續尋求銷售突破點,X-Trail此一休旅擔當主力,應是其未來首重導入的戰略車款。

▲2021年式Nissan X-Trail美規。(圖/翻攝Nissan)

▲Nissan X-Trail在內外裝鋪陳,應會以「全球同規」的方式進行販售。

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