▲手煞車有很多種，但停車時若沒拉好拉滿、甚至是順序不同，不僅有車輛滑落風險，甚至還可能損壞變速箱。（圖／資料照）
編輯／Gordon
手煞車種類不少，不論是傳統手煞車、用腳踩的駐車踏板、還是用食指就能輕鬆扳起的EPB電子手煞車，其功用都是穩故車輛、讓車輛不會在熄火後滑動。不過，停車時若拉起手煞車的順序不對，或是直接使用P檔停車，那麼除了可能會造成車輛滑動外，嚴重點甚至還會把你的變速箱搞壞，還得花一大筆錢來維修。
▲現在不少新車都改採EPB電子手煞車，對力氣較小的車主較為輕鬆。（圖／資料照）
一般來說，正確的停車順序應該是：腳踩著煞車踏板→打N檔（腳煞車不放）→接著拉起手煞車（拉妥手煞車後放開煞車踏板）→待車輛穩定後排入P檔。可別小看這些步驟，如果先打P檔再拉手煞車，反而會使P檔檔鉤與變速箱齒輪處於拉緊狀態，若車輛又剛好停在不平處，等於是用P檔在Hold住全車重量，長久下來恐會造成變速箱或P檔損壞。
▲上坡停車時建議車頭朝上，同時方向盤也應朝車道中央轉打，若不幸發生滑落時，才能避免車輛朝路中央滑下去。（圖／達志示意圖，以下同）
另外，斜坡停車時更有一些停車的小技巧，因為有些手煞車間隙過大、鋼索疲乏，可能導致手煞車力道不足，此時若車輛又剛好停在斜坡處，可能導致車輛滑落傷人。
因此，在某些斜坡路段，有些老司機們會將輪胎打向特定方向，同時停放車輛的方向也會特別注意，像是上坡停車時，建議採車頭朝上的方式停放，因為一般前置引擎的車頭較重，上坡時將車頭朝上可避免前懸吊負荷過大。不僅如此，在斜坡停車時，除了可就地使用石頭、木塊充當輪擋外，上坡停車時也應將前輪朝車道中央轉打，避免滑落時車輛滑向路中央；而下坡時則應該將前輪打往人行道方向，降低車輛滑落時的傷害。
當然，最重要的除了養成正確停車、拉緊手煞車的習慣外，平時也應該注意車況，適時調整手煞車鋼索鬆緊度、檢查後輪來令片／鼓煞厚度，才能避免車輛滑落的情況發生。
▲車輛停在下坡路段時，則應該將前輪朝人行道方向轉打，並可就地使用石頭、木塊作為輪擋。
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