台灣第2季發表!福特「Focus ST手排版」將導入 鋼砲市場再加溫

圖文/7car 小七車觀點

Ford Focus ST 鋼砲性能的形象深植國內年輕消費者的心,而第四代車型自 2020 年開始在台販售以來銷售量創下新高,除了擁有強勁的動能以及豐富的配備與 ADAS 之外,幫助銷量成長最關鍵的因素即是首次導入的七速自排系統。

Focus ST 前一 ~ 三代福特六和均有引進國內市場販售,不過先前僅有手排車型的選項,導致不少現代年輕族群卻步,使得 Focus ST 成為了市場上的稀有物種。但第四代 Focus ST 推出之後,原廠雖然一樣提供手排車型,但福特六和選擇引進新增的七速自排變速箱,其具備的便利性有絕對程度的不可取代性,同時也添加上手的容易度,購買的誘因自然高出不少。

根據統計,Focus ST 於 2020 年在台銷售共約 756 台,劃除冷門車的名單,成功奠定市場上的銷售基礎。而福特六和為了滿足更熱血的消費者,也預定在今年第二季導入手排車型,不過目前礙於疫情關係,德國工廠處於停工的階段,還無法預期法規認證車的送測時間。

說起手排,國內還有另一款平價進口鋼砲 Swift Sport Hybrid,其於 2020 年 12 月底在台發表。除了導入輕油電系統之外,變速系統也從原本的 6 速自排改為 6 速手排。渦輪引擎搭配手排變速箱的設定,加上百萬內的訂價也引起一陣買車風氣。

據悉,Swift Sport Hybrid 接單數已超過 250 張,交車需等到半年之譜,超乎預期的表現造成缺車的現象。可以見得訴求性能的鋼砲車種,手排版本仍具有一定的吸引力,相信未來 Focus ST 在導入手排車型之後,更能增加買氣,強化在進口鋼砲市場的表現。

Swift Sport Hybrid 於 2020 年 12 月 25 日在台發表,換搭手排車型後買氣不減,交車需等到半年之譜。

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