▲一如早先所推斷，福特最新戰略車款Focus Active日前也現身經濟部能源局11月油耗測試報告當中。（圖／翻攝自福特）
記者游鎧丞／綜合報導
即便總代理福特六和至今仍是保密到家，但似乎品牌最新戰略車款Focus Active導入一事，早已是眾所皆知的「已公開秘密」；日前根據經濟部能源局所釋出的11月台灣汽車耗能證明核發資料名單，排除不少小改款亦或是新年式更新的進口車款，當中在國產小客車級距，則是可見採用1.5升渦輪引擎、8速手自排變速箱的Focus Active名列其中，並繳出了高速19.9km/L、市區12.59km/L、平均16.4km/L的油耗成效！
▲11月在國產小客車油耗測試名單當中，除了早先發表的TOYOTA Sienta Crossover之外，最大咖的，應該就是福特Focus Active了。（圖／翻攝自經濟部能源局）
如同先前所述，福特Focus Active導入台灣一事，其實早已是外界篤定的一項「已公開秘密」；本次該車款現身能源局油耗測試報告當中，等同也確認了台灣導入車型將會與中國大陸版本相同，以1.5升渦輪汽油引擎（182匹／24.5公斤米）與SelectShift 8速手自排變速箱設定作為單一主力，並搭配汽缸間歇停止技術、可切換式駕駛模式以及頗受市場重視的Ford Co-Pilot 360全方位智駕科技輔助系統。
▲福特Focus Active一般被視作為是挑戰TOYOTA Corolla Cross的戰略力作。（圖／翻攝自福特）
至於在內外觀設定上，嚴格來說，福特Focus Active就是在現行Focus基礎上，拉高的衍生車型；透過保險桿、下護板、輪拱、車頂行李架等部件，進一步強化整體跨界風格，並形塑出與現行Focus截然不同的車格定位；至於在車室鋪陳上，與現行Focus並無太大不同，最多就是在座椅以及細部飾板設定上有細微差異。
平心而論，在TOYOTA Corolla Cross獲得空前成功之後，即便福特陣中已有Ecosport在小型跨界SUV級距當中為之坐陣，但單薄的跨界產品編成，仍是總代理福特六和亟欲在近幾年內為之補強的關鍵所在；倘若Focus Active最終售價操盤得宜，或許相當有機會成為TOYOTA Corolla Cross未來的強勁對手！
讀者迴響