▲福特日前宣布，將在歐洲市場全面停產Mondeo汽油車型。（圖／翻攝自福特，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
在美規車型宣告停產停售後，對於福特來說，歐洲市場或將成為Mondeo必定死守的戰略重鎮；為因應歐盟排放法規，福特日前也正式宣佈，將正式停產Mondeo汽油車型，未來將以柴油、油電Hybrid雙動力作為主力擔當；這是否也意味著未來台灣現行Mondeo，也將有機會全面換裝油電動力？然則外界一般保守表態，成行與否關鍵仍是在於最終車價……。
▲福特Mondeo目前在台灣都是僅以2.0升單一汽油動力進行市售。
誠如先前所述，為延續Mondeo因應歐盟六期排放法規的生命週期，福特已表示未來將取消傳統的汽油動力編成，並改以更具排污成效的油電Hybrid車型作為銷售主軸。
回到台灣國內，現行市售的福特Mondeo、Mondeo Wagon，是於2014年發表的第五代車型，並曾於2019年下半年陸續推出了內裝修飾、追加主被動安全配備的小改款車型；然則不管是Mondeo亦或是Mondeo Wagon，目前在台灣都僅提供單一2.0升渦輪汽油引擎；在歐洲市場政策轉向後，對於始終堅稱「德國組裝生產」的台灣現行Mondeo來說，無疑是影響甚大的一項決策。
▲然則目前福特在台市售車款，尚未有採取油電動力的編成。
外界一般推估，以目前Mondeo、Mondeo Wagon在台119.9萬元、132.9萬元的建議售價來看，倘若未來真的依循歐洲市場腳步，推出油電動力車型，在售價上或多或少都會有程度不一的調整；再加上總代理福特六和目前在台並未有油電車型的編成，考量到Mondeo近年來買氣不振，與其貿然挑戰市場接受度，或許將經營重心轉至Focus、Kuga等熱銷車款，對福特六和來說，會是一件更具成效的事情。
讀者迴響