▲影片來源：奧迪
記者游鎧丞／台北報導
歷經近2年多的鋪陳，四環奧迪重量級電動車款e-tron終於也在今日（12/9）以「304萬元起」正式在台發表；雖說國內已有賓士EQC、Jaguar I-Pace等競品搶先佔位，但奧迪e-tron本次除了增列全新Sportback斜背車型外，同時更成為台灣市場首度搭載數位後視鏡的市售新車，將之稱為目前科技氣息最濃的新車可說是一點都不為過！
值得一提的是，再加上本次奧迪首度在台建置「同級最強」、「充電功率最大」的180kW極速充電站，更標榜能在10分鐘完成行駛100公里所需之電力，於裡於外都可見奧迪亟欲打造電能生活圈的雄心壯志。
◆Audi e-tron正式售價：
e-tron 50 quattro S Line：304萬
e-tron 55 quattro advanced：325萬
e-tron 55 quattro S Line：343萬
◆Audi e-tron Sportback正式售價：
e-tron Sportback 50 quattro S Line：318萬
e-tron Sportback 55 quattro S Line：357萬
▲奧迪e-tron可說是集品牌最新科技大成於一身的最新產品。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
誠如先前所述，即便台灣市場已有特斯拉Model X、賓士EQC、Jaguar I-Pace等大小型電動休旅搶先佔位，但絲毫未影響奧迪e-tron本身在各項科技的產品優勢；作為集結四環奧迪品牌最新科技於一身的最新產品，e-tron勢必也將為國內電動車市場，帶來全新蛻變的新氣息。
▲奧迪e-tron在外觀設計上，可說是與品牌一般燃油車型並無太大的差別。
單就車身外觀來看，e-tron（Sportback）車身尺碼來到長4,901mm、寬1,935mm，軸距2,928mm，車高則是因為車型設定不同，則是分別來到一般車型：1,686mm、Sportback：1,673mm之譜；同時諸如六角盾型水箱護罩、全新LED頭燈、細長一體式LED尾燈、鋁合金輪圈等部件，仍形塑出奧迪相當鮮明的家族設計語彙。
▲內裝上，則是同樣可見相當多元化的車用部件。
比照品牌其他市售車款，奧迪e-tron同樣在車室空間中導入12.3吋數位化儀表板、10.1吋多媒體資訊系統等常見科技配備；同時誠如先前所述，e-tron也是台灣國內首度採用數位化後視鏡的市售車款；該套技術可整合動態成像、環景攝影技術，可將即時路況經過軟體處理後投影至車門兩側7吋的OLED螢幕，不僅可減少視線死角，投影角度、畫面也能隨車速/路況自行調整；搭配奧迪引以為傲的公路行車套件、都會行車套件等主被動安全科技，自然可大幅提昇整體行車安全性。
▲奧迪e-tron後行李廂仍具備660至1,725公升的收納機能。
至於在動力表現上，奧迪e-tron全車系皆採用了雙電動馬達的輸出配置，最大輸出峰值則因車型不同，分別來到313匹／67.7公斤米、408匹／67.7公斤米之譜；同時在quattro電子四輪驅動系統、5連桿氣壓懸吊、可程式車身動態系統等硬體系統加持後，也讓e-tron具備與品牌燃油車款不相上下的駕馭舒適／樂趣。
▲奧迪e-tron依循車型不同，續航力則是分別來到336至446公里不等。
至於在消費者最為關注的充電配備上，台灣奧迪表示，預計在2020年底，將會在台北、新北、新竹、台中、高雄等地，建置6座快速充電站；加上與Noodoe、華城電機、EV Oasis等合作伙伴所逐步完備品牌的充電網絡；除此之外，台灣奧迪也同步宣布，e-tron除了享有全車5年或10萬公里保固外，同時鋰離子電池則是另行提供了8年或16萬公里原廠保固；希望透過全面化的後勤養護體系，提高台灣消費者對於電動車的接受程度。
▲奧迪表示未來將會把極速充電站的充電服務，採收費制度開放給是用相同規格的電動車車主。
◆奧迪e-tron純電生活方案
－家用充電：
購車後贈送Noodoe家用充電器，隨車亦附原廠隨行充電器
－目的地充電（自車主交車日起算）：
可免費12個月使用Noodoe EV環島充電網服務；台灣奧迪提供3,800元目的地充電補助金，車主可用於華城電機旗下EValue充電據點或EV Oasis旗下充電裝置（二選一）
－高效充電
車主享有2萬元高效充電基金，可於全台6座台灣奧迪極速充電站使用
附註：倘若車主無家用充電器的需求，台灣奧迪將提供2倍之目的地充電補助金與高效充電基金。
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