電動車難取代汽油車?他怨「快充也要30分鐘」 過來人1舉動解決

補貼削減,大陸電動車業者恐「倒一半」? 專家:產業泡沫化迫在眉睫(圖/路透社)

▲家裡沒充電樁最好別買電動車。(圖/路透社)

記者黃可昀/綜合報導

電動車已成為全球發展趨勢,但現今市場上仍是以汽油車為主流。一名網友指出,電動車就算快充也至少要等30分鐘,汽油車則是開去加油站不用幾分鐘就又能繼續開,相較之下「電動車的機動性不就很差?」

原PO在PTT表示,汽油車開到沒電只要開去加油站,上個廁所出來油也加滿了,整個過程不用幾分鐘,反觀電動車沒電就很麻煩,需要耗費30分鐘以上才充電完成,就算家中有安裝充電樁,但還是要乖乖等它充飽電,「也不可能開去快充充30分鐘再出發,同樣情形如果是汽油車開去加個油就繼續跑了」,以便利的角度來看,「電動車是不是永遠無法取代汽油車?」

▲▼ 電動車,充電樁 。(圖/記者林裕豐攝)

▲電動車尚未普及,目前仍有許多不便之處需改善。(示意圖/記者林裕豐攝)

網友認為,雖然目前電動車還是有很多不方便的地方,但各國都在朝這方向推進,等電池技術改善、充電樁普及以後就有機會成為主流,「昨天現代不就推出5分鐘充電跑100公里的技術了」、「雖然現在電車還是很多問題,但是這個趨勢應該很明顯,當電車成本越來越低,充電越來越方便,遲早會變主流」、「最主要還是充電環境會造就未來會如何,台灣目前還是不太友善。」

一名開特斯拉(Tesla) Model 3 SR+ 的車主透露,在家裡安裝充電樁以前,他都是跑到內湖超級充電站充電,非常費力又耗時,「強烈建議不要想靠超充來過電車生活」,直到自家裝了一台充電樁以後生活都變了,每天下班回家就把車子插著充電,「一趟電費不到15元,比公車還少,都跟老婆說Tesla是我們窮人的好選項,一個月沒幾百的電費還免保養」,依照他這段時間的使用經驗,電池充滿可以跑到380公里以上,「里程焦慮的問題,會越來越無感」,平時上下班或出遊不太會遇到沒電問題,但還是建議家中有充電樁再來買電動車,否則每天跑去超級充電站過於麻煩。

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