Škoda首款電動車Enyaq iV量產 安裝「秘密武器」確保電池品質

圖文/7car 小七車觀點

Škoda 於 2020 年 9 月正式推出品牌首款電動車 Enyaq iV 之後,日前再度宣布於捷克 Mladá Boleslav 工廠量產,與 Octavia 和 Karoq 共同在此每天預定有 350 輛的產量。為了迎合 Enyaq iV 的 MEB 電動化模組平台,Škoda 斥資 3200 萬歐元讓產量能夠一次生產 MEB 和 MQB 的生產動作,並安裝紅外線熱像儀,全天候監測溫度,確保電動車採用的電池品質。

Enyaq iV 作為創廠 125 年的首部電動車,外觀上承襲當代 Škoda 家族設計風格,整體線條銳利而顯眼,頭燈採用 LED 設計,保險桿上方飾蓋施以彷若燃油車型的直瀑式設計,還可選配點亮功能,外框採用黑色點綴,下氣壩運用蜂巢紋路手法,車側後視鏡底座安置於門板上方,車頂配有行李架,足踏雙色輪圈,車尾也具備 ㄈ 字形 LED 導光條式尾燈,尾門中央擁有 ŠKODA 字樣,後雨刷為隱藏式設計,風阻係數為 0.27Cd。尺碼部分,Enyaq IV 的車身尺碼長寬高分別是 4648mm x 1877mm x 1618mm,軸距為 2765mm。

內裝方面,Enyaq iV 座艙採用對稱且開闊的設計手法,配備 AR 擴增實境抬頭顯示器及 13 吋中控台觸控螢幕等科技,內裝材質選用回收聚酯纖維/寶特瓶、棕櫚樹萃取物等等永續材料,行李廂標準置物空間為 585 公升,車內也提供多處置物空間。

動力配置方面,Enyaq iV 提供 55kWh、62kWh 及 82kWh 共 3 種容量的鋰電池搭配後輪驅動或雙馬達四輪驅動設定,推出 5 個編成,入門的 50 車型可輸出 109kW 最大功率及 220Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 11.4 秒完成,在 WLTP 測試規範下具備 340 公里的最大續航里程,極速為 160km/h,60 車型可輸出 132kW 最大功率及 310Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 8.7 秒完成,在 WLTP 測試規範下具備 390 公里的最大續航里程,極速為 160km/h,80 車型可輸出 150kW 最大功率及 310Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 8.5 秒完成,在 WLTP 測試規範下具備 510 公里的最大續航里程,極速為 160km/h。

四輪驅動的 80x 車型則可輸出 195kW 最大功率及 425Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.9 秒完成,在 WLTP 測試規範下具備 460 公里的最大續航里程,極速為 160km/h,而性能旗艦 RS 車型可輸出 225kW 最大功率及 460Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 6.2 秒完成,在 WLTP 測試規範下具備 460 公里的最大續航里程,極速為 180km/h。

充電方面,Enyaq iV 可以選擇三種充電方式,除了交流輸出功率為 2.3kW 的傳統 230V 家用插頭插座之外,還可使用輸出功率 11 kW 的壁掛式充電器,需要花費 6 到 8 個小時充滿電,最後則是使用直流輸出功率為 125 kW 的直流快速充電站,可以在 40 分鐘內將電量從 10% 充電到 80%。

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