YAMAHA「MT-09 SP」街車新年式　新增巡航系統31.3萬北美開賣

圖文／Webike-摩托新聞

YAMAHA突然在歐洲公開了新的MT-09 SP，這是在前一周發表的MT-09的高階型號，搭載與現行款SP相同的KYB前倒立式前叉/OHLINS後避震及特殊車身塗裝，同配備了新的巡航控制系統。

徹底黑化、雙縫線坐墊及銀色鋁合金搖臂

YAMAHA在歐洲公開新的MT-09 SP，是一輛以前上周發表的MT-09為基礎，更動懸吊系統、等配備的高階版本，引擎同樣是890cc並列三缸引擎、最大馬力119ps，也採用全新的電子控制系統。

MT-09 SP在外觀上就與標準版MT-09差異甚大，據說這特殊的黑/藍配色的靈感，就是來自於旗艦運動車款YZF-R1M。與MT-09相比，SP版的鋁合金製後搖臂為銀色、煞車/離合器拉桿、後齒盤、前叉內管也都施以黑色外觀，前後煞車油杯則選用透明燻黑色款式。

此外，SP除了搭載標準版就有的電子控制裝置外，還採用了巡航控制系統，該系統可以在不操作油門的情況下，讓車輛保持相同時速穩定前行。與現行款SP車型一樣，新款MT-09 SP在懸吊裝置方面換裝了KYB前倒立式前叉/OHLINS後避震。

至於減輕2.3kg的鋁合金鑄造車架、縮短的軸距、全LED大燈、進/退檔快排、循跡控制系統（TCS）側滑控制系統（SCS）/防孤輪系統（LIF）和ABS +煞車控制系統（BC）等電控設備，皆與標準版MT-09相同。MT-09 SP的價格已經在北美公布，建議售價為10,999美金，標準版則為9,399美金，約1,600的價格就能換到KYB可調倒立式前叉、OHLINS後避震、定速裝置及特殊車身配色，似乎是個很划算的價格！

YAMAHA 2021年式MT-09 SP

▲採用黑色x銀色為車身主色，具有與超級運動車款“ YZF-R1M”相同的設計概念。

▲新的巡航控制系統可以透過左側開關進行操作。

▲前叉選用全可調的KYB製倒立式前叉。

▲左、右拉桿皆經過黑色陽極處理。

▲雙縫線坐墊也是SP版的獨家設備。

▲後懸吊採用OHLINS製牽瓶式單槍後避震。

▲後搖臂經過鍍銀處理來彰顯金屬質感，標準版MT-09則是黑色。

▲與MT-09相同的890cc並列三缸引擎，在低轉速時提高了7%的扭力輸出。

▲全新的全LED大燈與標準版相同形狀，但是與金色前叉組合搭配下，外觀卻有所不同。

▲全彩TFT儀表則與標準版相同。

主要規格

車型機種		2021年式MT-09 SP
總長x寬x高 (mm)		2,090×795×1,190mm
座高 (mm)		825mm
軸距 (mm)		1,430mm
車重 (kg)		190kg (裝備重量)
引擎形式		水冷式四行程DOHC 4汽門並列三缸
排氣量		890cc
最大馬力		119ps / 10000rpm
最大扭力		9.5kg-m / 7000rpm
油箱容量		14L
輪胎尺寸	前	120/70ZR17
	後	180/55ZR17
煞車裝置	前	φ298mm雙碟盤+四活塞煞車卡鉗
	後	φ245mm單碟盤+單活塞煞車卡鉗
北美建議售價		10,999美金
上市日期		未定