你方向盤「打」對了嗎?車線達人統哥:「3/9點式」握法最安全

 
▲影片來源:統哥Pit63粉絲團授權提供

記者游鎧丞/綜合報導

大家都知道,方向盤是掌握車輛動態的關鍵之一,也因為如此,如何用「正確」的方式打/握方向盤,可就是一門攸關行車安全的重要課題;為此,向來推動安全駕駛觀念的車線達人「統哥」,便針對現行最常見的「推拉式」以及「3/9點式」方向盤握法提出了見解。

捨不得熄火下車的感性尤物:馬自達3五門版旗艦進化型(圖/記者游鎧丞攝)

▲怎麼握方向盤可是一門大學問,要是胡亂「握」,當心車子沒開好,拓海當不成,反倒一路去「填海」。(圖/資料照,以下同)

統哥表示,所謂的「推拉式」握法,是一手握在方向盤下緣,透過一手推、另一手拉的方式,完成車輛轉向的動作;由於這樣的握法,可以避免意外事故發生時,安全輔助氣囊爆出時直擊臉部的機率,因此也常見於坊間;但值得注意的是,「推拉式」握法雖足以因應一般道路駕駛之用,但在車輛遇到突發狀況需要緊急閃避時,很容易讓駕駛無法精準掌握車輛及四輪動向,進而提高事故發生的機率

捨不得熄火下車的感性尤物:馬自達3五門版旗艦進化型(圖/記者游鎧丞攝)

▲將左、右手放在方向盤的9點及3點位置,在轉向時能做到最大轉向幅度。

因此相較於「拖拉式」,統哥更為建議所謂的「3/9點式」握法;「3/9點式」握法,說穿了就是將左、右手固定放在方向盤的9點及3點位置;這樣對稱式的握法,可在需要緊急避車、激烈過彎時,讓駕駛更為精準地做好轉向動作。

同時在轉彎時,要如何正確地出力轉動方向盤,也是一件攸關行車動態的關鍵;以右轉為例,當手握在方向盤9點、3點位置時,這時應該左手出力向上帶,右手則是順勢往下拉;至於有些車友最常碰到的轉彎「雙手打結」的問題,同樣以右轉為例,統哥說明,右打方向盤近90度以上,在兩隻手即將打結時,就可以順勢將右手放開,等到左手回到9點位置後,再將右手接應空著的3點位置;藉此在順暢的動作過程中,輕鬆且安全地完成車輛過彎。

捨不得熄火下車的感性尤物:馬自達3五門版旗艦進化型(圖/記者游鎧丞攝)

▲轉彎時要如何正確出力地轉動方向盤,也是維持車身安全動態的一大關鍵。

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