▲特魯埃爾站是今年賽季的倒數第4場比賽，一樣在亞拉岡MotorLand舉行。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
接續上周的亞拉岡站，本周MotoGP世界摩托車錦標賽在同一場地進行，不過為了區別而以所在地「特魯埃爾」（Teruel）作為分站名稱，這也是今年賽季倒數第4場比賽，目前積分榜上前4位車手差距僅有15分，而且今年總共產出了8位分站冠軍，究竟誰會拿下2020年世界冠軍頭銜？一切都難以預測。
▲中上貴晶為目前頂級賽事中唯一的日籍車手，近期獲得HRC新的複數年合約。（圖／翻攝自MotoGP官網）
隨著2021年即將到來，車手市場的變化也將要塵埃落定，本周賽前日籍車手中上貴晶也得到了好消息，HRC宣布已經與中上簽定複數年合約，2021年將會持續於衛星車隊LCR HONDA出賽，不過廠隊的Alex Marquez明年也將下放至LCR HONDA，所以這消息等於現任隊友、英國籍車手Cal Crutchlow將面臨轉隊或失業的困境。
▲中上貴晶（中）於本周拿下生涯首次竿位，也是16年後再有日籍車手於第1位發車。（圖／翻攝自MotoGP官網）
或許是新合約發揮激勵作用，中上整個周末表現都相當亮眼，排位賽更是強勢的以1分46秒882拿下生涯首次竿位，更是16年來再有日本車手於第1位起跑，並再次成為HONDA陣營「全村的希望」，而另外一位作出1分46秒開頭的車手，則是YAMAHA衛星車隊的Franco Morbidelli，但較中上略慢0.063秒，僅能排在第2位，頭排最後1個位置則是由上周冠軍、SUZUKI廠隊的Alex Rins拿下。
▲中上貴晶開賽才過5個彎就轉倒自爆，一切希望都化成泡影。（圖／翻攝自MotoGP官網）
不過中上貴晶滿懷的一切希望，都在周日正賽起跑後沒多久化為泡影，雖然把握了竿位優勢率先殺進第1彎，但才領跑到第5彎就因為重煞導致前輪失去抓地力，讓許多車迷心都碎了一地，而此時HONDA陣營的希望，則轉移到第10位起跑的Alex Marquez身上，另外開賽時在第2彎KTM車手Brad Binder追撞Ducati衛星車隊的Jack Miller，兩人就此出局。
▲Morbidelli接替中上貴晶的位置，並一路領跑至方格旗揮下，拿下生涯第2座分站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
中上貴晶轉倒後，Morbidelli便展開領跑，雖然Rins一直都跟在後面，但未能拉近兩人距離，而後方追兵也跟不上來，兩人就這樣在前方各跑各的，一直到最終衝線；Alex Marquez雖然是第10位起跑，但也不斷向前方挺進，比賽進行至中場時，就已經加入第二集團，與SUZUKI的Joan Mir、與Ducati衛星車隊的Johann Zarco展開頒獎台爭奪。
▲Rins跟在Morbidelli後方雖然不遠，但也沒有因此輕舉妄動，最終拿下亞軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
正當Alex Marquez看似要上演拿手好戲時，卻在第14圈第2彎時自爆轉倒出場，至此HONDA陣營只剩下卡在中間集團的Crutchlow、以及代班測試車手Stefan Bradl；而Mir在Alex Marquez轉倒後，也迅速與Zarco拉出安全距離，順利與隊友Rins一起站上頒獎台。
▲Alex Marquez轉倒後，Mir快速拉開安全距離，最後順利和隊友一起站上頒獎台。（圖／翻攝自MotoGP官網）
本站結束後，拿下季軍的Mir年度積分來到137分，第8名作收的YAMAHA衛星車隊車手Fabio Quartararo則以123分排在第2位，第7名的YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales則以118分排在第3位，雖然差距較上周稍稍拉開，但還是有隨時翻盤的可能。
讀者迴響