高田不只氣囊有問題,連安全帶都有瑕疵?日本重啟調查測試作業

安全帶,汽車,Seat Belts。(圖/達志影像/示意圖)

▲日前驚傳,高田日前經手的安全帶製造工廠,在製程及品管上也出現瑕疵。(圖/達志示意圖,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

講到「高田」(TAKATA),相信大多數人都會想起其「禍害千年」的高田氣囊事件;該起事件不僅重傷全球車廠,同時也讓消費者對於安全輔助氣囊此一配備的安全性,再度打上了問號;不過尷尬的是,日前日本也傳出,高田早些時候經營的安全帶製造工廠,在製程及品管上也出現了瑕疵,目前當地已著手進行重新測試、內部調查等作業。

「高田氣囊」讓安全輔助氣囊化身致命炸彈 炸出碎片已導致10數人身亡(圖/達志示意圖)

▲據了解,高田所製造出品的安全帶,其產品測試數據恐有造假疑慮。

該消息是由日本零組件製造商JSS(Joyson Safety Systems)所公布;JSS是在2018年4月,從宣布破產的高田收購了其位於日本彥根的安全帶製造工廠;但這兩年來,JSS發現該工廠所提報的報告出現數據不符甚至是錯誤的情形;目前JSS已針對產品進行重新測試及調查,但內部知情人士表示,他們也不排除高田在安全帶製造上,也有像是氣囊事件般,類似的造假情事。

「高田氣囊」讓安全輔助氣囊化身致命炸彈 炸出碎片已導致10數人身亡(圖/達志示意圖)

▲目前日本政府也已著手協助JSS進行調查。

JSS表示,這些問題在他們收購工廠之前便已出現,追溯時間更可拉長至20年前,倘若該批安全帶真如高田氣囊般有所瑕疵,勢必又將會對全球車市造成新一波的影響;目前日本政府已著手協助JSS進行調查,並同步知會國內車廠,請先行做好「召回問題車型」的心理準備;同時由於JSS不僅在日本,甚至在海外市場,都是市佔率數一數二的安全帶製造/供應商,倘若最終真的需要召回,相信問題車款召回數量將不遜於當年高田氣囊的程度……。

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