杜卡迪「最強V4重機」實車鑑賞!極度輕量化牽起來都很有感

 

圖文/Webike-摩托新聞

《Young Machine》主要測試車手丸山浩,幸運獲得了在室外實際檢視搭載了和Ducati最引以為豪的WSBK戰車Panigale V4R一樣,998cc/224ps的V型四缸「Desmosedici Stradale R」引擎,並加入了比賽用車無法使用的尖端輕量材質的特別車款「Superleggera V4」的機會。  

 

▲【丸山浩】1990年代曾以CB1000SF改裝車參加過Taste of Freelance(即現在的Taste of Tsukuba)最高級別賽事獲得無數優勝,並以「最強的NK街車騎士」稱號聞名,另外他也是《Young Machine》的主要測試車手。

獲得拍攝實車的珍貴機會

全球限量販售500台的特別車款「Superleggera V4」在今年(2020)6月下旬將生產出來的第一台車交給了位在比利時的Ducati狂熱車迷。Superleggera V4是全世界第一台採用碳纖維製車架、搖臂及前後輪框,而且還可以在一般公路上行駛的市售摩托車。  

天字第一號 DUCATI「Superleggera V4」正式交車! 乾燥重量只有159kg搭配上224ps的最大馬力,如此神奇的Ducati「Superlegger...繼續閱讀

  日規版(沒有附贈賽車用排氣管套件)的售價為1195萬日圓,Ducati在今年7月更是在日本首度公開了Superleggera V4,一開始是在東京Audi City紀尾井町針對已經預購的日本車主公開實車,並在之後開放兩天給一般民眾參觀。  

而搶先趕到展示現場的本刊,也成功的在戶外拍到了這台Superleggera V4。雖然Superleggera V4的售價高的嚇人,但是丸山浩在推著摩托車移動時,也發現它真的輕到一種不可思議的地步。  

定風翼在時速270km/h的狀態下會產生50kg的下壓力,而在裝上賽車套件後更能夠發揮出234ps的馬力,Superleggera V4的車主甚至還能夠獲得騎乘世界超級摩托車錦標賽(SBK)戰車Panigale V4R的機會,不只能夠入手一台高規格車款還能夠享受到尊榮待遇。  

▲【DUCATI SUPERLEGGERA V4】

■軸距1480mm 坐墊高度835mm 乾燥重量159kg(安裝賽車用全段排氣管時為152.2kg)

■998cc水冷式四行程DOHC 4汽門V型四缸224ps/15250rpm 11.8kg-m/11750rpm 六檔變速箱 油箱容量16L

■輪胎尺寸F=120/70ZR17 R=200/60ZR17

●日本售價:1195萬日圓  

▲定風翼是還沒有制定相關規定的2016年式MotoGP賽車的衍生款,配備了碳纖維製的大型翼片。  

▲除了定風翼以及整流罩外,前車架、副車架、搖臂及前後輪框也全部都是碳纖維製造。  

▲Ohlins製TTX36後避震器的彈簧則是鈦合金材質,倒立式前叉的底部使用機械加工,前後減輕了0.6kg。  

▲鏤空切削加工的鋁合金製上三角台則是刻上了限量編號,整流罩也使用全碳纖維製造。  

▲拍照時使用的展示車是配備了包括AKRAPOVIC製鈦合金排氣管在內等賽車套件的賽道版本,它的乾燥重量竟然只有152.2㎏!

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【丸山浩專欄】DUCATI「Superleggera V4」實車鑑賞
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