▲即便車價偏高，但低廉的後勤維修成本仍是大多數消費者願意垂青電動車的一大主因。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說電動車車價定位較一般燃油車普遍較高，但由於少了過往繁複的保養物件，連帶也拉低了後續養車的維修成本；根據美國《消費者報告－Consumer Reports》調查顯示，倘若以相同里程數作為比較基準，電動車的後續保養費用，可說是足足比傳統燃油車還要便宜50%之多！
▲《消費者報告》指出，電動車低廉的養護成本，足以攤平其偏高的車價定位。
本次《消費者報告》針對2019年至2020年期間的美國車主進行調查，並統整車輛總里程數來到20萬英里（32.1萬公里）的市售車款，其後續進行保養養護十所必須支出的成本；根據比較，在里程數皆為20萬英里（32.1萬公里）的條件下，電動車約莫可以較傳統燃油車省下近50%的養護費用；《消費者報告》更指出，倘若擁車時間拉長，這樣的優勢更讓電動車顯得「俗夠大碗」！
▲隨著擁車時間拉長，電動車的養護成本優勢可說是更為明顯。
美國汽車維修保養網站「RepairPal」進一步表示，即便電動車初始售價偏高，但到了5年大保養之際，電動車的養護優勢可說是更為明顯；以電動車來說，在進行5年大保養時，約莫得支出900美元（新台幣26,223元）的養護成本，與汽油車這類傳統燃油車動輒1,200美元（新台幣34,964元）相比，可說是更為「平易近人」；同時「RepairPal」更指出，這樣的差距會隨著時間拉長，而更為明顯。
▲《消費者報告》表示，隨著電動車造車工藝越趨成熟，這樣的養護成本優勢將更為明顯。
雖說電動車電池模組與電動馬達，更換單價著實相對高昂，但由於使用年限皆來到8至10年，也連帶拉低了擁車期間的平均保養費用；《消費者報告》更指出，隨著電動車造車工藝的日漸精湛，以及電池模組與電動馬達的更趨成熟，相信電動車未來養護成本更有機會進一步降低，成為貨真價實的「低負擔」的代步工具。
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