韓系鋼砲Hyundai i30 N犀利亮相 新增溼式8速雙離合變速箱

圖文/7car 小七車觀點

Hyundai 近日正式推出小改款 i30 N,除了五門掀背 Hatchback 版本之外,也會提供五門斜背 Fastback 車型。

外觀方面,i30 N 與 N-Line 車型外觀差異並不大,換上最新設計的前保險桿,頭燈內部採用 LED 光源配上 V 字 LED 導光日行燈,保桿空氣力學造型也更為強化,足踏專屬的 19 吋輕量化鋁合金輪圈,中心蓋整合 N 字廠徽,車尾換上新版大型尾翼,尾燈導入 V 字 LED 導光條,雙出排氣尾管整合於下擴散器當中。車色部分,小改款 i30 N 提供 Performance Blue (藍色)、Polar White (白色) 、Engine Red (紅色)、Sunset Red (紅色)、Shadow Gray (水泥灰色)、Dark Knight (鐵灰色) 及 Phantom Black (黑色) 共 7 種選擇。

內裝方面,小改款 i30 N 導入 N Light Seats 輕量化座椅,可較標準座椅降低 2.2 公斤的車重,另外在儀錶板內也加入可變式 LED 轉速紅線區顯示,系統依照當下機油油溫及換檔指示器等條件改變紅線區,另外也配備加熱方向盤、10.25 吋多媒體螢幕、BlueLink 車聯網系統及 Performance Driving Data System 性能操駕資訊系統等等。

安全防護方面,小改款 i30 N 導入新版的 SmartSense 駕駛輔助科技,新增 FCA-P 前方防碰撞輔助系統 (含行人偵測)、LFA 車道跟隨輔助系統、BCW 盲點偵測系統 (掀背專屬)、BCA-R (盲點防撞輔助系統,掀背 DCT 車型專屬)、RCCW 後方車流警示系統 (掀背專屬)、RCCA 後方車流防撞輔助系統 (掀背 DCT 車型專屬)。

動力配置方面,小改款 i30 N 採用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎,6 速手排車型可輸出 250ps 最大馬力及 353Nm 峰值扭力,選配 Performance Package 達到 280ps 最大馬力及 392Nm 峰值扭力,還可選配新增的 N DCT 溼式 8 速雙離合器自手排變速系統,原廠宣稱 0-100km/h 加速僅需 5.9 秒即可完成,極速達到 250km/h。

本次新增的 N DCT 溼式 8 速雙離合器自手排變速系統具備 N Grin Shift、N Power Shift 及 N Track Sense Shift 共 3 種 N Performance 換檔模式,N Grin Shift (NGS) 可提供 20 秒全力輸出表現,N Power Shift 可創造最強烈的加速感受,N Track Sense Shift 則可針對賽道自行最佳化換檔方式,創造更優異的操駕回饋。

底盤方面,小改款 i30N 電子控制懸吊系統及電子限滑差速器等,在 Performance Package 車型上還換上前 360mm 煞車碟盤來強化制動,另外小改款 i30 N 還搭載 N Grin Control System 操駕模式切換機能,可針對引擎、懸吊、電子穩定系統、排氣聲浪、轉向反應、變速箱反應及 N Corner Carving Differentiak (電控限滑差速器) 等參數進行最佳化設定。

i30 N 車系自 2017 年登場以來,已在歐洲市場售出超過 2.5 萬輛,也獲得德國 Auto Bild 2018 年度運動車獎項等殊榮,建立起 Hyundai N 性能家族的名聲。國內市場方面,目前總代理南陽實業未導入 i30 車系,不過有貿易商自行引進小改款前的 i30 N 並完成領牌,車迷有望在街頭遇見此車。

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