哈雷搶不進印度市場 忍痛關廠裁員尋覓市場另一春

▲▼哈雷機車。(圖/路透社)

▲哈雷重機日前宣布將放棄印度市場。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

即便一年機車/重機銷量就有1,700萬的誇張數字,但對於美式重機哈雷來說,印度市場或許是其面臨重大挫敗的「傷心地」;日前哈雷便表示,在印度銷量始終未有起色的考量下,品牌將就此撤出當地市場,並全面暫停印度的新車銷售及組裝作業。

哈雷有意將產線移往海外 川普怒批:「將讓哈雷繳稅繳到手軟」(圖/路透社)

▲即便印度機車市場潛力無窮,但哈雷始終未能成功地打入當地市場。

一如先前所述,印度向來都是機車/重機銷售的重要據點,每年1,700萬輛的銷售潛力,更是不少機車/重機廠商爭相分食的營收大餅;然則哈雷日前表示,歷經14年來的費心經營,品牌在印度市場可說是近乎全面潰敗;在新任執行長Jochen Zeitz授意下,哈雷決定就此關閉位於印度的原廠產線,並全面暫停當地市售作業,但位於印度新德里的銷售辦事處仍會暫時保留。

哈雷有意將產線移往海外 川普怒批:「將讓哈雷繳稅繳到手軟」(圖/路透社)

▲未來哈雷將會尋覓投資成本更低、市場效益更高的戰略新據點。

其實相較於近幾年,印度在四輪汽車以及二輪機車/重機的銷售表現,早已不若過往如此「怎麼賣怎麼好」;光就2020年第一季的財報來看,印度當地在汽機車的銷售總量,已遠比去年同期大幅下滑18%之多;而且這樣的狀況,恐再近幾年只會更趨惡劣。

也因為如此,也就不難想見哈雷為何會亟欲就此告別印度此一傷心地;在哈雷規劃下,未來將把營運重心逐步轉移至北美、歐洲、亞太等其他較具潛力的市場,希望能夠維繫哈雷此一老牌美式重機的營運生機。

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