這是我認識的Eclipse?從跑車變休旅「同名不同型」汽車特搜

圖文/鏡週刊

總有些經典車,因為面臨到現實的問題,因此在後續就算有同名車的出現,但卻會讓許多人大失所望,因為已經不再是記憶中的那個樣子,有哪些經典車款後續的車型卻大不相同?

Mitsubishi Eclipse VS Mitsubishi Eclipse Cross

帥氣的Eclipse是車迷絕對不會遺忘的雙門跑車。

首度問世於1989年的Mitsubishi Eclipse,截至2012年停產一共發展了四代的車型,當年以小跑車的身份在汽車市場上掀起一股跑車炫風,與Lancer EVO和3000GT被認為是Mitsubishi品牌的經典作品,最早的Eclipse是利用轎車GALANT為基礎所開發的雙門小跑車,帥氣的身形自然吸引不少年輕人的入主,電影裡面也常常能見其身影。

Eclipse Cross與Outlander成為三菱僅存的休旅車。

2017年的日內瓦車展前夕,Mitsubishi就預告了Eclipse的回歸,但有別於過去對於這個車系的印象,原廠將其因應市場需求,將這輛雖然依舊帶有Eclipse之名的車,轉換身份成為休旅車,並正式取名為Eclipse Cross,原廠這樣的做法自然造就了兩極化的評價,但不得不說,Eclipse Cross的現身還是為品牌的乘用車銷售帶來了一線生機。

FORD Puma VS FORD Puma

最早Puma可是以雙門小跑車的身份在市場販售。

與Mitsubishi不同的是,福特針對旗下Puma這台車的更動,可是絲毫不打算更名,1997年當他們推出第一代Puma時,他可是以雙門轎跑車的身份在歐洲販售,雖然這台車並沒有進入其他市場,但當年在歐洲的銷售也算是相當優異,截至2002年停產為止,總計賣出了超過13.3萬輛,尤其在英國市場,更是賣了超過5.2萬輛,顯現出這輛小跑車是深受歐洲人喜愛的,但也因為消費習慣的改變,Puma也面臨著停產的狀況。

十多年後重新復活的Puma卻搖身一變成為了小型休旅。

在歷經了十多年後,福特原廠祭出了「SUV車型擴張計畫」,從去年年中就已經預告了將重新復活Puma這輛車,但也如同Eclipse一樣,從原先的跑車改為休旅車;新世代的Puma普遍被視為是加高版的「Fiesta」,也就是比Kuga小一號的休旅車,車輛整體使用了新世代家族化的設計,不過也由於成本過高的關係,國內消費者並沒有希望在台灣見到Puma休旅車的引進。

Mustang VS Mustang Mach-E

車迷們對於Mustang這輛車絕對是相當熟悉的,無論是不是從電影裡面或者直接在大街上看到這輛最具代表性的「美式肌肉車」,目光都很難從車頭那彪馬的LOGO所移開;發源自1964年的Mustang,至今演進到第六代的車型,粗獷的線條和雙門的設計總是讓人目不轉睛,當前福特六和也有引進最新世代的Mustang。

第一代的Mustang。
Mustang Mach-E是福特第一台純電休旅車。

但我想大部分的人怎麼樣都不會想到,身為美式肌肉車的代表,有一天Mustang竟然也會轉型成休旅車吧;就在眾車廠紛紛推出純電休旅車的同時,FORD原廠端出了Mustang Mach-E這道菜,簡直驚呆了眾人;身為品牌首部純電休旅車,Mustang Mach-E外觀依舊採用了相當優美的線條,成功的將雙門跑車的造型融入到休旅車中,招牌的肌肉折線還是完整的呈現在車輛上,同時為了應對競品的襲擊,Mustang Mach-E總計會推出多達九種的車型,讓消費者自行選擇,這輛車預計今年底會正式開始在歐美販售,至於國內的引進計劃,相信雖然還有的等,不過以福特六和近年的企圖心來看,引進的機會相當大。

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