圖文/Webike-摩托新聞
90多年來,幾乎不用保養、壽命長、效率高又環保的軸傳動,一直作為BMW Motorrad的技術基礎之一,而現在BMW Motorrad推出了一款號稱免保養也不用上油的傳動鍊條M Endurance Chain,這到底是怎麽回事呢?
密封鏈與O型鏈和X型鏈的下一階段發展
一般傳動鍊條基本上由滾珠、插銷、鏈板等金屬零件組合而成,具有結構簡單、重量輕、價格低廉、優異的動力傳輸效率等優點,但缺點就是較容易磨損變長,如果不按照週期上油保養的話,隨之而來的就是生鏽甚至是死目,這時就要花錢更換鍊條。
為了解決此問題而誕生的,就是在滾珠及插銷間加入O環的油封鍊條,雖然多了油封會造成滾珠及插銷間的摩擦力稍微增加,但油封卻能大幅延長保養週期,讓維修保養更方便。
之後,X型油封的導入 (O環截面呈現X型)提高了油封本身的耐磨耗性能,同時增加鍊條與齒盤間的精度,大大降低不均勻磨耗及異常拉伸,如果按照周期保養 (即定時上油),一條鍊條使用2萬公里以上的情況並不少見。
但就算是油封鍊條,也不可能像軸傳動那樣幾乎不用維護保養,如果是超過1000km的長途旅行、特別是雨天騎乘的情況下,一定需要為鍊條加點鍊條油才行。
但是,BMW Motorrad正試圖推翻鍊條就一定得保養的常理,那就是本次要為大家介紹的M Endurance Chain,M Endurance Chain不只在X型油封內填滿了永久性潤滑劑,讓騎士不需重複上油,也免去其他車身零件受鍊條油噴濺所苦,同時BMW Motorrad更表示M Endurance Chain不需要調整鬆緊度,對自家產品相當有信心。
▲M Endurance Chain在滾珠及襯套上鍍了一層名為ta-C的類金剛石塗層,以達到最佳的耐磨效能並降低摩擦係數。
M Endurance Chain目前只有525規格,且僅作為新年式S1000RR和S1000XR的標準或舊款車型的選購配備。BMW Motorrad表示未來將持續研發其他規格,期望旗下車款在未來都能搭載此款鍊條。
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