記者林鼎智／綜合報導
作為車輛閃避前方物體、並進行緊急轉向的麋鹿測試，可說是考驗車輛底盤操控、電控系統的方式之一，而這次外媒《Km77》的評測對象，便是BMW品牌最小型4門跑車M235i Gran Coupe，看看向來以操控見長、同時又是M-Performace 4驅車型的M235i GC是否真有兩把刷子。
▲外媒《Km77》近日針對BMW M235i Gran Coupe進行麋鹿測試，不過結果卻有些令人意外。（圖／資料照）
從影片中可見，《Km77》一開始是以78km／h的速度進行，不過由於一直壓到錐桶，因此在逐漸降低車速的情況下，直到68km／h才能通過測試。對於這樣的結果，《Km77》也指出有很大的原因出在原廠標配的普利司通T005失壓續跑胎，在失壓續跑胎的胎體設計下，無論是哪種車款都容易在緊急轉打方向盤時超過輪胎抓地極限。
▲最終M235i Gran Coupe的麋鹿測試最高時速為68km／h，其中很大的原因在於輪胎及車重。（圖／翻攝自Youtube／Km77.com，以下同）
另外，《Km77》也分別以71km／h、74km／h較高的車速進行反覆測試，最終仍會掃倒1、2個錐桶。除了前述的輪胎之外，M235i Gran Coupe在搭載xDrive 4輪驅動系統後所增加的車重，也是造成麋鹿測試僅得68km／h成績的原因之一。
雖然這樣的表現差強人意，不過，在BMW品牌中仍有不少麋鹿測試成績出色的產品。而且從麋鹿測試中也能發現，儘管ESP電子穩定系統雖然不像其他輔助功能新穎，但仍舊是攸關車輛循跡抓地的重要安全配備。
▲影片後半段也進行繞錐測試，BMW M235i Gran Coupe皆能順利通過。
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