▲Audi Sport部門總裁近日鬆口表示，未來RS性能車款將逐步進行電動化，將包括48V輕油電、PHEV插電式油電及電動車。（圖／翻攝自Audi，圖片皆為2020 RS6 Avant，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在電動化趨勢下，奧迪（Audi） Sport性能部門總裁Rolf Michl近日在訪問中首度鬆口，表示未來RS性能車系將進行電動化，並逐步推出48V輕油電、PHEV插電式油電與純電動車產品，進一步強化實力。
▲目前RS車型中，僅RS6 Avant性能旅行車採48V輕油電複合動力系統，也是唯一一款電動化產品。
Michl在接受《Autocar》訪問時表示，Audi希望保持簡單，過多的動力總成並不合適，因此在電動化過程中將按部就班的進行。而這樣的步調也體現在目前的RS陣容，因為現有RS車款中，只有RS6 Avant性能旅行車是唯一一款電動化產品。
▲RS6 Avant採4.0升雙渦輪V8引擎、48V輕油電複合動力技術，具有591匹／81.6公斤米的強悍輸出。
在RS6 Avant性能旅行車上，採4.0升雙渦輪V8引擎與48V輕油電複合動力技術，在8速Tiptronic手自排變速箱與quattro 4驅系統下，具有591匹／81.6公斤米、0-100km／h加速3.6秒的實力。
儘管現在只有RS6 Avant進行電動化，但預料之後的PHEV插電式油電、EV純電動車將分別會是RS4與e-tron GT RS，並且最快在2023年前就會亮相。
▲預料未來RS陣容中的PHEV插電式油電、EV純電動車將會分別會是RS4與e-tron GT RS，最快2023年前就會亮相。
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