▲2020上半年雷諾ZOE在歐洲地區賣出3.7萬台的成績。（圖／翻攝雷諾）
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特斯拉（Tesla）Model 3電動車靠著創辦人話題和稍微親民的價格風靡全球車市，近年來在歐洲銷量也相當可觀。不過截至今年6月，根據歐洲電動車銷量數據顯示，雷諾（Renault）ZOE電動小車販售數量已經超越特斯拉Model 3，歐洲品牌上半年度暫時奪回電動車銷售的第1名寶座。
▲雷諾ZOE在歐洲一直是熱銷的電動車款，2019年首度被特斯拉超車。（圖／翻攝雷諾）
歐洲國家逐年限制燃油車進入市區，並大幅度推廣電動車普及，透過日漸完善的充電裝置和有誠意的補助金額，不少駕駛都將愛車換為電動車。
法國汽車品牌雷諾自2013年推出電動車ZOE，根據Transport & Environment統計，撇除油電動力混合車款不算，ZOE自2015年開始成為歐洲電動車銷售王，但2019年被特斯拉Model 3超越。今年截至6月底，ZOE在歐洲地區繳出37,540台的銷售成績，而Model 3則賣出32,300台，上半年度由雷諾領先。
▲雷諾ZOE6月訂單更創下1.1萬台。（圖／翻攝雷諾）
以雷諾的發源地法國來說，電動車補助金額為7,000歐元（約新台幣24萬），雷諾ZOE的售價則是3.2萬歐元（約新台幣109萬），目前位居亞軍的Model 3則開價4.9萬歐元（約新台幣166.7萬）。追求實用度和金錢考量來說，雷諾ZOE兼顧一般消費者的需求，搭載 52 kWh電池組、續航力達390公里（WLTP實測），提供原先就有的AC交流慢充或新增的DC直流快充的充電方式。
▲內裝設計簡單不繁瑣並保留許多實體按鍵。（圖／翻攝雷諾）
新一代的ZOE換上LED頭燈組，內部則維持以往的簡潔風格並搭配10吋液晶儀錶板、 9.3 吋觸控螢幕，並有杯架和手機無線充電裝置。安全系統包括主動緊急制動系統 (AEBS)、車道偏離警告 (LDW)、車道保持輔助 (LKA)、交通標誌識別 (TSR)、盲點偵測 (BSM) 、停車輔助系統 (EPA)。
透過MY Renault App可以遠端監控愛車電量、發動車輛並優先啟動空調或暖氣，規畫出最佳路線，並安排出適當的充電地點。
▲特斯拉歐洲的超級工廠選在德國柏林，目前正在興建中未來主要打算生產電動休旅Model Y。（圖／翻攝特斯拉）
雖然目前雷諾ZOE奪下歐洲電動銷量王的頭銜，但接下來特斯拉德國柏林工廠完成興建後，難保特斯拉售價有再調降的空間，小幅度的超越或許維持不久，但雷諾未來也打算推出中大型電動休旅，以及原訂今年在日內瓦車展中要亮相的Morphoz Concept。
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