迷人二行程重機HONDA「NSR250R」！車主親自分析優缺點給你聽

▲HONDA NSR250R (1996年式)車主評論

圖文／Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的【車主有話說】活動正火熱進行中！這次由“AGさん”分享他與HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的騎乘故事！透過車主對愛車-HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的分析與評價，多角度地讓車友了解HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc)的優點或不足。

1. [簡單介紹]

・駕駛年齡，騎乘觀點 騎摩托車歷史：26年，NSR用於跑山和旅遊。身邊很多車友都是大排氣量車款，所以我不太喜歡遠距離和車友之間的相約旅行。

・入手時間 約三年，這期間大約騎了6000km左右。

・入手動機 高中時期拿到駕照，正是二行程摩托車的末代時期，那時的中古市場上還能買到二行程摩托車，當時我的首選是TZR250R（3XV），而不是這輛NSR... 後來我拿到大型摩托車駕照後騎過各種車款，但我還是懷念二行程摩托車的聲音、氣味和加速感，在試還騎過朋友的Aprilia RS250和NSR250R（MC21）後，我便決定要重新入手二行程車款。

從懷舊的角度來說，我的第一輛TZR250R是個不錯的選擇，但超過25年的老車需要修復和保養才能保證未來的騎乘順暢。於是我決定選擇NSR250R，因為它的改裝配件、中古車市場的流通量很大。某次機緣巧合下找到現在這臺NSR。於是我賣掉了當時Z1000（2010年），買入這臺。

2. [滿意度/優勢]

・優勢之處 這是一輛很好的摩托車，適合跑山。即使剛騎完大排氣量車款後馬上換騎NSR，您也不會對動力感到不滿意，輕巧而出色的性能特別有駕駛樂趣。

・關於騎乘 與其他二行程摩托車相比，NSR250R在低轉速時提供的扭力就相當足夠，因此騎乘起來很輕鬆，但是與四行程摩托車相比，那當然就是另一回事了...

・關於外觀 NSR250R的吸引力在於，目前可以購買相對多的外觀零件。我更換了土除和及後整流罩，讓外觀更符合個人品味。

3. [不足之處]

・對於用途 它不適合在高速公路上長途奔馳，也不適合走走停的多人旅遊，因為如果長時間保持高轉速騎乘的話就會增加縮缸風險，但時速太低又會造成散熱不了導致溫度升高。另外，由於年份較久，因此引擎需要定期檢修，例如活塞環和水幫浦的墊片等，這都需要時間和精力。

・關於騎乘 雖然我已經加裝了座墊支架將座高稍微提高，但我認為更高的座椅更容易騎乘。（我176cm，60kg）原廠懸吊騎起來雖然很舒服，但對於山路來說，要騎的進攻點會有點不安感浮現。

・對於外觀 我不喜歡原裝NSR500風格的又大又圓的後整流罩，然後90年代的車身顏色太浮誇了。